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拉萨环城路促以市区为中心的半小时城市圈形成

2018年09月14日 08:18 来源: 中国西藏新闻网—西藏商报    卢鑫 字号:

“要致富,先修路。” 随着拉萨环城路的建成通车,为沿线乡镇的发展注入了新的生机,依靠着这条“便民路”、“幸福路”,不少沿线居民的生活水平得以不断提高。为进一步了解拉萨环城路建成通车以来的情况,记者昨日从拉萨市交通局获悉,拉萨环城路建成通车以来,连通周边县区,形成了以拉萨市区为中心的半小时城市圈,拓展了拉萨市区的覆盖范围,有效带动了沿线经济更好更快发展。

扩大市区覆盖范围 打造沿线半小时城市圈

“要致富,先修路,路修好了我们的致富手段也就更多了。”家住羊达乡的居民旦增说,以前自己只能靠外出务工赚钱,自从环线通车后,过往的车辆越来越多,他便主动去学习修车技术,通过一年多的努力,他在北环线城关花园附近开了一家修理厂,并且生意越来越好。

拉萨环城路建成通车以来给沿线带来了哪些便利?拉萨市交通局相关负责人表示,整个环城路通车以来把沿线的堆龙德庆区、柳梧新区、拉萨经开区、教育城、达孜区等区域连成一片,这些区域到市中心的时间有效缩短,形成了一个以拉萨市城区为中心的半小时城市圈,并将城区覆盖范围进一步扩大。“自从环城路建设完成后,沿线县(区)以及乡(镇)到拉萨市城区的途径也摆脱了单一的渠道,‘条条大路通罗马’,很多地方县区到拉萨城区的时间缩短到半小时左右。”该负责人说。

此外,记者了解到,环城路项目也是西藏打造“以拉萨为中心三小时综合交通圈”的重要枢纽,对促进拉萨市经济圈快速发展,对建设国家级流通节点城市、面向南亚开放的重要基地,对完善西藏现代主路网结构、密切藏中经济区圈联系,都具有十分重要的作用。

连接南环和西环

柳东大桥预计年内通车

柳东大桥作为连接南环线和西环线的重要组成部分,记者在建设现场看到,整个柳东大桥主体已呈现在眼前,象征“能量光环”的桥塔全部建设完成,现场正在进行围栏和桥面装饰等一些附属工程的施工。“预计今年年内便可正式通车。”现场一位相关负责人说。

柳东大桥正式通车后,拉萨的南环、北环和西环将形成一个整体,对于环城路建设的意义,拉萨市交通局相关负责人表示,经济发展,交通先行,交通运输长期以来都被视为国民经济的命脉,城市发展离不开交通运输基础设施的建设。道路对经济发展有着重要的带动作用,道路的建设可以改善投资环境、促进消费增加、发展外向型经济,同时也有利于产业结构调整、城市化建设与人们生活水平的提高。

据了解,拉萨市环城路项目的建设,不仅有利于构筑便捷的对外交通体系,全面实现环城路贯通,彻底结束拉萨市没有环城路的历史,同时对加强交通,城市空间布局,城市用地开发引导,旧城区机动车交通减量减负,形成未来城市依托路网骨架,逐步完善其他层次的路网布局与衔接,实现合理高效的城市道路系统具有重大意义。

责任编辑:龙会琴    

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