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爱车得“流感” 看看维修师傅的诊断书

2019年11月12日 15:53    来源:中国西藏新闻网—西藏商报    黄苗
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针对冬季爱车养护方面需要注意的问题,商报君一圈儿采访下来,收获真是不少。因为有太多的细节就发生在我们的生活中,比如早晨起来车子打火困难,多半是蓄电池出现了问题;玻璃水无法正常喷出,可能是气温太低,玻璃水被冻住了;平时没注意,突然发现车子在行驶的过程中,排气管在喷白色雾气,好多车主以为自己车子出了问题,其实这是正常现象,表明车子的三元催化器很好……听了这些情况下维修技师们的“诊断”意见,商报君都觉得自己有种秒变小专家的感觉,接下来,商报君就为你整理一些冬季车辆常见的弊病,让你安心用车。

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注意检查蓄电池

案例:“这段时间气温较低,早晨爱车打火有点困难,而且喇叭的声音也不如以前响亮了。因为车子使用时间不算太长,会不会是车子出了问题。”家住柳梧新区的车主徐先生指着已经“服役”了快3年的爱车担心地说道。

诊断意见:“其实这个问题多半是冬天汽车电瓶电压过低以及电瓶电量不足导致的,达不到车辆启动的电压,自然就启动不了爱车。这时,最简单的一个方法就是打开引擎盖,观察一下电瓶口,一般能看见三种颜色,绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足,黄色代表略微亏电,黑色则代表快报废了,需要更换。另外,观察一下电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或出现鼓包的情况。一旦出现这种情况,则代表电瓶的寿命已过了一半,这时就应该做好更换的心理准备了。”西藏协合车业申经理说道。

更换周期:一般情况下,电瓶的使用寿命在2到3年左右,但也有使用时间超过5到6年以上的,关键就在于车主平时的使用习惯及对电瓶养护的重视程度了。

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玻璃水要添加防冻型的

案例:“我的车子一到那曲,停放后第二天玻璃水就喷不出来了,一回拉萨就又正常了。”闲聊时,朋友曾先生说出了自己的经历,一旁的朋友还在调侃,玻璃水认地儿。为此,商报君采访了拉萨一汽马自达4S店负责人程正福。

诊断意见:“我们也经常会遇到这样的情况,有不少车主为了省事,使用清水作为玻璃清洗液,到了冬季气温低于零度后,水箱内就会结冰,导致喷嘴无法喷水。而针对这样的情况,建议车主朋友们不要长时间按下喷水开关,正确的方法是正常行驶,利用发动机的温度让冰融化,也可以将浓缩玻璃水注入水箱帮助其更快融化。当然,最好还是添加防冻型玻璃水。”程正福说道。

更换周期:玻璃水的更换周期因人而异,使用频繁的话,更换的频率就要高一点。另外,部分车辆上也有自动提醒更换的功能,若车辆提醒了,车主就要及时更换了。值得注意的是,车主尽量不要使用自己DIY的玻璃水,以免损坏车辆。

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留意更换防冻液

案例:“我听身边的人说,可以用水来代替防冻液,所以,在夏天的时候就一直用水来代替,一直到现在也没有更换过防冻液,车子也没有什么异常。”车主刘先生说道。

诊断意见:西藏长捷·万融投资有限公司售后服务经理谌宏斌表示,有些车主说,我的车5年了也没换过防冻液,照样开。的确,不更换防冻液不会立即抛锚,也不会直接表现出大的问题,但是两年或者三五年之后汽车可能就要大修了。因为当气温低于零摄氏度时,如果发动机的冷却系统中是普通的水,容易结成冰,不利于汽车启动,也可能会造成发动机的严重损坏,所以,进入冬季,车主们千万不要忘记检查一下防冻液,尤其是在气温较低的地区上,车辆长期露天停放时,防冻液是非常重要的。

更换周期:一般来讲,建议每2年或3万公里更换。

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车窗易结冰 记得留个缝隙

案例:时下拉萨的天气还算温和,但要是刚刚洗了车或者夜晚停车的时候空调热风开得很大,车主们可要留意了。因为在第二天早上着急上班的时候,挡风玻璃就有可能出现被冻住的情况。这是为什么呢?

诊断意见:“如何避免挡风玻璃结冰其实是一个老生常谈的话题,但是很多车主在遭遇了之后就会束手无策。其实,挡风玻璃结冰主要是由于车外车内温差较大造成的。”程正福说。

对策:晚上停车时,尽量把车窗打开,让热气都散发掉,或者给车窗留个小缝隙,使之与车外温差进一步减小,这样就能有效防止车窗结冰。

责任编辑:格桑卓玛    

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