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拉萨至昌都、阿里一级干线汽车邮路班组:高原雄鹰信达雪域

2019年03月19日 09:49    来源:中国西藏新闻网    记者 记者 孙文娟
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当你收到“高考录取通知书”时,当你在深情凝视一封封家书时,当你收到快递包裹、特快专递时,当你在阅读丰富多彩的报刊时,是不是能感受到邮政普遍服务的温暖呢?这背后是被很多人忽略的驾驶员和押运人员的默默付出,是他们用生命翻越千山万水,只为早日把邮件运送到您手里。

318国道崎岖的盘山路上、219国道延绵不断的无人区路上,总有早出晚归、披星戴月的邮车在行驶。他们是拉萨至昌都、阿里一级干线汽车邮路班组,他们担当着信达雪域的责任,有时是在零下30多摄氏度的条件下前行,有时是在面临万丈深渊的狭窄路上行驶。

2018年3月1日,是西藏邮运史上的一次重大跨越,组开了拉萨至昌都、阿里的一级干线邮路。

今年43岁的驾驶员桑布已经跑邮车21年了,他说,遇到极端天气时,在没有村落的冰雪路段上饮雪吃干粮,堵上三、五天是常事。这些都不敢跟家人说,怕他们担心。

他们中的许多人患上了不同程度的职业病:腰椎病、颈椎病、骨质增生、心脏病、胃病、白内障等疾病,虽然这些疾病常年伴随着他们,但他们却每天坚持在自己的岗位上默默奉献着,始终以军人“一级战备”的姿态,随时准备执行邮运任务。

他们经常说的一句话就是:“只要邮件装上车,那就看我们的了!保证完成任务!一定将邮件送达目的地。”

说起奔波在拉昌、拉阿一级干线邮运汽车班驾驶员和押运人员的故事,拉萨邮区中心局邮件运输中心主任陈其富有些动容:“很辛苦,不容易。说句题外话,亲朋好友有啥事,他们几乎都不在身边,出门就是近一周。”

陈其富说:“昌都距拉萨2328公里(往返邮路),阿里距拉萨3302公里(往返邮路),而执行这两条邮运任务的一级干线汽车邮运班,年复一年地奔驰在辽阔的雪线邮路上,年均行驶200万公里,相当于绕地球赤道45圈,全线海拔落差近1000米,365天与家人相聚的日子不足70天。”

数字是最好的佐证。拉萨至昌都往返的各类邮件(含机要)提速65小时以上;拉萨至阿里各类邮件(含机要)提速26小时以上,运输邮件全年61万袋,安全行驶200万公里,无重大交通事故,无邮件延误损毁,创造了机要邮件万无一失的奇迹。

拉昌、拉阿邮路每天都要翻越米拉山、色季拉山、怒江72拐、常年冰冻的然乌沟、玛修拉山,经过数百公里的高海拔无人区……2018年未发生一起重大安全责任事故,未损失一件邮件、机要一直保持万无一失,准班率保持100%。

他们虽然没有惊天动地的事迹,也没有感人肺腑的壮举,但他们却不忘初心,牢记“绿衣使者”的使命,义无反顾,用生命谱写了令人动容的高原邮政凯歌。他们沿着邮路传递责任、诚信、和谐,继续擦亮“邮政安全”这块金字招牌,増添高原一抹浓浓的绿色。

责任编辑:罗宗    

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