上海商报：抓紧将PM2.5纳入空气检测标准

    上个周末起北京严重雾霾再度引发了社会各界对PM2.5这个概念的热议，实际上，几周前的上海，类似的空气污染情况同样出现过。

    环境保护部对外公布的《环境空气质量标准》(二次征求意见稿)和《环境空气质量指数(AQI)日报技术规定》(三次征求意见稿)意见征集结束。结果不出所料，公众普遍赞成将PM2.5作为一般评价项目纳入标准，并且人们提意见：部分污染重、有条件的地区应在2016年1月1日前提前实施及要及时公布监测数据。

    所谓PM2.5，是指空气中悬浮的颗粒物，其直径小于2.5微米。前一段时期，我国东部地区连续几天大面积的雾霾天气，很大程度上是因为PM2.5大量存在而引起的。

    PM2.5不仅经常造成雾霾天气，而且这些颗粒物太轻，很难自然沉降落到地面上，长期漂浮在空中，小到看不见，小到可以直接进入肺泡甚至融入血液，和人体内的细胞"搏斗"并伤害这些细胞。由此不光容易引起成年人高血压、冠心病、糖尿病、慢性肾功能衰竭等疾病及致癌，而且对幼儿的发育、智力、健康都会有不良影响。

    我们知道PM2.5的由来，从工厂、燃煤、汽车尾气、烧树叶和秸秆，到人们烹饪做饭、抽烟甚至使用发胶，都会产生PM2.5。经过几年的治理污染，工厂和燃煤这两个原来最大的PM2.5来源，已经基本不存在了。现在对于京沪等大城市来说，PM2.5的两个最大来源，一是汽车尾气，二是建筑工地及运输的扬尘。工地上的泥土被带到道路上，经过车辆的反复碾轧，原先的粗颗粒，也粉粹成为了细颗粒物。

    奥运后的北京和世博后的上海，在媒体同样报出空气质量优良的日子里，京沪市民明显感到空气不如奥运的日子或世博的日子，尤其在前段时期的雾霾日子里，更是令人不爽。其实问题就出在PM2.5身上。

    虽然在奥运或世博时期，PM2.5同样没有进入我国空气质量标准中，但是在奥运和世博期间，周边近百公里范围的工地全部暂停，城市机动车辆受到严格限制。正是PM2.5的两大来源减少了，才使奥运和世博的日子里空气格外好，才使现在的市民明明听到空气质量优良，仍然觉得空气不好。

    既然已经知道PM2.5的危害性，知道PM2.5的主要来源，而且我国对PM2.5的检测无论是在技术上还是在经济上都没有难度，那么为什么迟迟不把PM2.5列入我国国家的空气质量检测标准呢？

    据说，美国制定PM2.5的国家标准就用了20年。美国的卫生部门和环保部门极力主张制定PM2.5标准，但产业部门和企业家们都反对。因为一旦制定标准，标准确定将PM2.5纳入治理范围，意味着企业和社会都要付出更高的成本和代价。

    且不说我们发展经济的目的是为了提高人民生活，就是从更长远的经济利益角度看，根据上海市环保局的一个项目研究，一个650万人口的城市在2009年一年里，因为雾霾污染因子PM2.5引起的居民健康危害共造成经济损失达24.61亿元。2004年，唐山大气污染引起居民健康的经济损失人均达到414

    元/人；辽宁抚顺大气污染引起的居民健康损失为153.15元/人；上海大气污染引起的居民健康损失达到315.95 元/人。

    所以，赶快把PM2.5列入国家空气检测标准。有条件的地区不是等到2016年，而是马上实施。而全国范围内的PM2.5检测及公布数据，也希望在二三年内能够实施。