1700万的“破船”是如何“成功”造出来的

    10月10日中午，有网友发微博称“‘酒钢号’豪华游船在皋兰县什川镇黄河岸边试水时在水中倾覆”，并配发了一组照片，引起网友围观。当日下午，兰州市交通局回应称问题已经解决，“酒钢号”已被拖上岸，没有人员伤亡，搁浅原因主要是施工单位的操作失误，“酒钢号”将于一个月后再次下水试航，而酒钢集团回应称不知情。（相关报道见今日本报12版）

    “天有不测风云”，这艘造价1700万元的豪华游船，不知咋整的，在试水时就突然倾覆，实在让公众大跌眼镜。分析游船倾覆的原因，兰州市交通局宣传处一位处长说：“事故原因为错误地估计了水位，导致水位过浅，船体后半部分机舱进水下沉。”

    果真如此吗？从常规程序上说，新船试水，航道、水位等都应精确计算，然后再下水试航。作为施工单位，怎么会连水位都没搞清楚就让游船刚下水就栽“跟头”？再者，即使水位过浅，最多也就是让游船搁浅，也不可能导致船舱进水倾覆。游船究竟因何倾覆，实在是一个值得深入解析的“谜团”。

    此前有消息称，“酒钢号”游船是兰州市列重点项目，总投资1700多万元，由酒钢集团全额投资，兰州市交通运输局负责建造船。建成后将是兰州市最大、最豪华的游船，船舶总长32.4米，最大航速22公里/小时，载客量可达80人。按照这个规划设计，这艘游船应该是兰州市的一个“品牌”，一个值得骄傲的项目。既然游船是兰州市的重点项目，投资巨大，想必应该是重点建设、重点监理的项目。但遗憾的是，时至今日却闹出如此笑话。

    造船行业是一个设计、建造要求颇高的行业，涉及方方面面。尤其是建造价值1700万元的游船，更需要技术力量雄厚的造船企业科学设计、精心建造。而涉事造船厂是否具有建造豪华游船的能力和资质？是否按照程序，经过了市场招投标？承接建造游船的项目中有没有什么“猫腻”？这恐怕都是一个值得深究的问题。如果建造该游船的造船厂不具备相关的资质和能力，那么出现刚试水就倾覆的问题，也就不难理解了，更不排除其中有腐败的魅影。

    常言道，细节决定成败。无论是兰州市交通部门所言，游船倾覆是施工单位操作失误，还是游船本身因建造的质量问题不过关而倾覆，这都是需要深入进行调查的问题。所谓“错误地估计了水位”本就是不该出现的错误，而“操作失误”或也不过是管理部门卸责的借口。

    由此来看，兰州豪华游船试水倾覆一事，暴露出了不少的问题。对于这些问题的调查和处理绝不能简单了之，而需要从头到尾认真梳理、分析、论证一番，看看问题究竟出在哪里？查出这艘“破船”又是怎么“成功”建造出来的。