人行天桥当管理与自觉同行

北京东路和林廓北路作为拉萨市的主干道，车流量一直比较集中。行人违规乱穿街道、人车互相抢道等诸多因素，导致该路段通行能力和安全系数均不太高。尤其是位于北京东路冲赛康市场和林廓北路小昭寺的两处路段，拥堵情况更明显，严重影响着市民的正常出行，也影响着拉萨市的形象。

庆幸的是，在这两处路段，目前正热火朝天地建人行天桥，不久将极大缓解交通压力，很好地实现人车分流，为行人过马路提供安全保障。

从拉萨市已建的几座人行天桥使用情况来看，政府相关部门在人行天桥周围设置交通护栏、交通标志、标牌等交通管理设施，加强行人的交通管理，但由于不少市民对交通规则的熟视无睹，或存有侥幸心理，仍不假思索地直接冒险乱穿马路，对近在咫尺的人行天桥视若无睹。

修建人行天桥的初衷是为了人车分流，确保交通安全，但政府耗巨资修建的天桥，不少市民却不屑一走。这个问题不只在拉萨市存在，内地许多大城市也同样存在。

为什么市民不愿从人行天桥上安全过街？笔者经过几天的仔细观察和了解，有不少市民认为，太麻烦了，天这么热，桥那么高，爬上爬下太麻烦、太耽误事。最近几天拉萨的雨水比较多，阶梯太湿滑，行人怕摔不敢上。

如何让人行天桥发挥它应有的作用，这不仅需要相关管理部门加大管理力度，更需要广大市民的自觉。笔者认为，既然政府部门投入了不少资金来建人行天桥，干脆再追加一些资金，设置扶手电梯、搭盖挡雨棚等，为广大市民尤其老弱病残孕幼等提供便利。同时，交警等相关单位对随意乱穿马路的行人在严加教育的同时，处以相应的经济处罚。这样，市民就会选择走人行天桥，减少人车混行现状，共同维护良好的交通秩序。

当初政府选址建天桥也是有充分理由的，然而人行天桥却“遇冷”，最关键的还是市民的思想认识。“我一直都是这样过马路，也没有发生什么危险。”许多市民都抱着这样的心理，对文明出行没有给予足够的重视，对乱穿马路的危害性认识不够。其实，按照交通规则过马路、上天桥，很容易做到，最多也就是多付出一点体力和时间。如果每个市民都能够从我做起，养成文明出行的好习惯，就会从根本上杜绝乱穿马路现象，人行天桥也就能发挥它应有的作用，自然也会减少交通事故的发生。

要让人行天桥发挥应有作用，不仅需要政府部门前期的人性化设计和后期的科学化管理，更需要市民自始至终遵守交通法规的行动自觉。只有这样，我们才能共同维护好首府城市良好的交通秩序。