警惕快递包装垃圾污染

日前，我区出台的《关于贯彻＜国务院关于促进快递业发展若干意见＞的实施意见》指出，到2020年，快递行业的服务水平将大幅提升，区内主要城市和国内重点城市间的快件将在72小时内送达。

消息一经媒体发布，立即引来各方叫好，我区万千网友更是欢呼雀跃，甚至有网友笑称这是废除“全国包邮，西藏除外”的关键一步。此次自治区政府出台《意 见》，无疑将进一步促进我区快递产业的快速发展，让更多消费者享受网购乐趣，将进一步降低流通成本、加速电子商务产业发展。但与此同时，由于海量快递包装 产生的废弃物所带来的环境污染问题，不得不引起我们的关注和担忧。

有过网购经历的人都知道，快递包装大多含有塑料薄膜，如果购买的是易碎品，还会有缓冲袋、气泡袋等塑料制品“保驾护航”，这些一旦到了消费者手里将成为废弃物，很可能产生环境污染。

据国家邮政局发布的首份《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2014年我国共消耗约140亿张快递运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑 料袋、21亿个封套。2015年，我国快递业务总量达到206.7亿件，因快递包裹产生的包装废弃物也达到百万吨级，仅封箱胶带就可绕赤道数百圈，部分地 区的快递包装垃圾增量已经占到当地清运生活垃圾增量的90%以上。

据中商产业研究院大数据库数据显示，2015年西藏快递业务量为578.2万件，业务量同比增长19.39%。《意见》对2020年我区快递产业规模、服 务水平、监管能力作出规划，但届时大量包装垃圾将从全国各地“快递”到西藏，如果我们现在不统筹考虑、未雨绸缪，快递包装垃圾对生态环境造成的压力，将会 成为一个严峻的社会问题。

我区作为国家重要生态安全屏障，长期以来，投入大量人力物力财力，高度重视环保事业。面对由于快递业发展而带来的包装垃圾增长问题，更应该提前考虑，尽早 采取积极有效的应对措施。除了加大快递包装的回收，还应大力推广可降解的绿色包装；对于快递运输过程中产生的垃圾的处理成本，可以考虑由消费者、电商、快 递公司和政府共同承担，这样既可以减轻各方面的压力，也容易营造起全社会关注、重视有效处理包装垃圾的良好氛围。