期待交通诱导屏扮好“诱导”角色

近几年来，尽管我区城市交通建设和交通管理部门在交通路网建设和交通管理科技设施建设方面投入了大量的人力、财力和物力，但仍然避免不了城市交通拥堵现象的发生。这除了城市机动车拥有量急剧增加外，路面车辆分布不均，是造成交通拥堵的主要原因之一。

众所周知，通常情况下一条拥挤的道路会汇聚更多的车流，使拥堵越来越严重，因为司机不能提前获知所行驶道路的交通状况，开车行至近前才发现道路拥堵，调转车头已不现实，只好硬着头皮堵上去，使得“堵上添堵”。那么，如果能做到合理分配车流量，引导驾驶员在驾驶过程中选择通畅的道路，不仅可以缓解路面拥堵情况，也可以提高驾驶效率。

细心的市民不难发现，今年拉萨市区许多重要路段都安装了交通诱导屏。然而，目前拉萨市区使用的交通诱导屏，其功能仅为发布车辆违章信息、宣传交通安全知识等，还没有真正发挥其应有的交通诱导作用。笔者作为一名交通参与者，真心期待这些交通诱导屏能够尽快进入“诱导”角色，为广大市民提供一个快捷、便利的出行环境。

其实，这种交通诱导屏是先进的交通信息服务系统和交通管理系统的一个组成部分，主要用于发布实时路况信息。其工作原理是通过实时交通流数据采集系统获得道路实时流量数据，这些数据由计算机系统处理后，自动发布到显示屏上，为交通参与者提供行驶前方相关道路、路网的交通信息。发布的信息包括交通状况(畅通、行驶缓慢、拥堵)、行程时间和紧急事件(交通事故、临时交通管制和特殊天气)等，这些信息能为交通参与者合理选择出行路径提供直接参考，并达到均衡交通流、减少行驶时间成本、提高路网运行效率的目的。

当然，这种交通诱导系统主要由交通状况信息探测采集、信息的汇总处理、诱导信息的发布等几方面组成，是一项庞大的系统工程。虽然这项工作繁杂又艰巨，但我们急切期待交管部门能够积极与相关部门、相关企业加强合作、密切配合，尽快调试、运行这个惠民利民的交通诱导系统，真正发挥其交通管理、交通组织、交通服务等方面的作用。

庆幸的是，目前，我区交管部门在继续采用交警疏导、交通广播等较为传统的方式疏导交通的同时，正在积极努力创建智能交通平台。该平台投入使用后，交通诱导屏便可以发布实时交通信息，比如市区内各条道路的拥堵情况、有无发生交通事故、是否临时限行等。届时，就能为广大交通参与者创造出一个高效、顺畅的出行环境。