建好农村公路 服务“三农”发展

公路交通畅通与否直接反映一个地区的经济社会发展水平，只有做到路畅车通，各种农产品才会及时进入市场，农村和农业全面发展的路子才会越走越宽。

在我区，加快农村公路发展，提高农村公共交通服务水平，对于改变农牧区落后面貌，推进新农村建设，实现乡村振兴更具有十分重要的意义。因此，笔者认为，要在现有基础上继续加快农村公路建设，使其更好地为农牧区经济社会发展服务。

建设农村公路，“建好”是基础。筑路永无止境，有路方能致富。针对农村公路目前存在的问题，要进行专项研究，精准施策，要加快建设“康庄大道”，实现骨干通道外通内联、普通国省道提级改造，保基本、惠民生，推进农村公路向进村入户倾斜，扎实推进“特色致富路”，加快推进资源路、旅游路、产业路建设，进一步提升农村公路引领贫困地区致富的能力。

建设农村公路，要严把工程质量关，严格执行基本建设程序和农村公路工程技术标准，加强建设质量控制，确保工程建设达到设计深度和设计质量，实现“建成一条、达标一条”；要加强安全督查，及时消除安全隐患，避免安全生产事故发生；各级各有关部门要树立质量意识和责任意识，加强工程质量监控，确保每项工程都经得起历史和群众的检验。

建设农村公路，要建、管、养、运并重。要继续推进农村公路管理养护体制改革，做到责任到位、资金到位，健全机制，完善制度，逐步实现“有路必养”，巩固和保护农村公路建设成果。农村运输场站应与农村公路同步规划、同步建设，客运班线应同步开通，实现路、运协调发展。要继续抓好乡镇客运场站建设，解决目前普遍存在的征地、资金、营运等方面的问题。同时，采取有效措施，推进农村客运网络化进程，对已通路未通车的，要创造条件，尽快通车。

总的来说，建设农村公路要从农村公路的客观实际出发，从当地经济条件出发，调动一切积极因素，合理确定发展规模和速度，正确处理好速度与质量、规模与效益的关系，做到建成一条公路，服务一地群众，带动一方经济。