多重手段解决停车难问题

随着经济社会的快速发展，大量机动车进入家庭，使城市停车需求与停车设施供给成反比，因停车位供应的不足，大量机动车停放在路边，造成了交通拥堵、交通秩序混乱的状况，城市停车供需矛盾日益突出，而停车难、停车乱问题已经成为困扰城市交通发展，甚至影响市民正常生活的难题。

目前，拉萨市机动车保有量已突破26万辆，且日均每天还在以126辆的速度增长，按照目前拉萨户籍人口55万人计算，平均下来，每两个拉萨人中就拥有一台车。而拉萨市中心城区对外有偿开放的停车场129个，共13327个停车泊位。其中路内停车场54处，泊位2196个，路外停车场75处，泊位11131个，停车资源总量严重不足。

如何才能更好地处理解决好停车难的问题呢？

有效的处理停车难问题，需要进一步完善相关配套设施。首先，针对停车位不足的情况，在规划小区时应该增设停车位，可以考虑将配建比达到1：1，并且目前拉萨市小区大多还是露天停车位，这样既浪费了土地资源，也进一步压缩了小区绿地空间，因此可以采用立体的停车位模式，新建地下停车场，节约空间的同时还增加了车位的设置，也避免了小区住户对停车位的争抢。相关部门可以出台相应的规章制度，督促建筑商在规划建设时趋向合理化，将小区停车位规划形成制度保障。

除此之外，也可以在一定程度上控制车辆的增长，这不仅解决了停车难问题，也进一步缓解了城市交通的负担。相关部门可以设置相应的购车限制，比如限制一户人家购第二辆车等。

在机动车保有量迅速增长的当下，相关政府部门要不断跟进制度建设，解决民众实际困难，才能更好的为人民服务。