【地评线】雪域时评：一跃跨千年 奋进幸福路

1959年3月28日，国务院颁布命令，在西藏实行民主改革，彻底废除“政教合一”的封建农奴制。从此，维系千年的封建农奴制度土崩瓦解，西藏百万农奴和全国各族人民一样真正成为了国家和社会的主人。63年来，西藏迎来前所未有的快速发展，西藏的交通发展更是按下了“加速键”。

旧西藏，没有一条像样的公路，雅鲁藏布江上没有可以通车的桥梁，从康定驮运货物到拉萨，走的是那条“羊肠小道猴子路，云梯溜索独木桥”的茶马古道，行程要两个月以上。进藏之路，堪比“天路”。

西藏和平解放后，川、青藏公路通车拉萨，西藏现代意义上的公路建设开始起步，改变了生活在西藏的人们长期固守自给自足的庄园经济模式。

2006年，青藏铁路全线通车运营，结束了西藏不通铁路的历史，大大提升了西藏与与关中经济区、成渝经济区的融合程度。

2011年，拉萨至贡嘎机场高速公路通车，结束了西藏没有高速公路的历史，大大缩短了拉萨市区到贡嘎机场的行车时间，也拉近了西藏与全国各地的时空距离。

2021年，西藏首条电气化铁路——拉萨至林芝铁路开通运营，“复兴号”驶上世界屋脊，翻开了西藏自治区和高原铁路建设发展的新篇章。

在西藏，无论是“秘境墨脱”还是“天上阿里”，这些年都实现了交通道路“从无到有、从小到大”的巨变。曾经人们把“青藏铁路”称为“神奇的天路”；如今一条条“神奇的天路”正在不断延伸，路网越织越密，越织越好。藏家儿女在这一条条“天路”里穿梭着、享受着交通运输发展带来的出行便利，西藏各地的特色食品、工艺品、服装鞋帽等也通过便利的交通走出了雪域高原，送达全国各地。

“路”的变迁，既见证着民主改革63年来西藏人民蒸蒸日上的生活，也见证着西藏各族儿女不断上涨的“幸福感”。相信在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，在党中央的亲切关怀和全国人民的大力支援下，在全区各族群众团结一致、接续奋斗下，我们的“路”会越来越好，会通向更加宽广的明天！

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