读懂铁路“拉风”人身后的“烈日雄心”

烈日炎炎，气温高达近40℃，在中国铁路上海局集团有限公司阜阳北编组站的股道里，炙热的车体和钢轨散发着近50℃的热浪，若不小心碰到铁皮，人很容易烫成“铁板烧”。然而，这里却是“拉风”人每天“展示”的“舞台”，在这样的环境里，他们一天要弯腰探查1200多次，暴走20多公里。（中新网合肥　7月18日）

精准“出拳”，强化作业实效。炎炎烈日，近乎挑战人体极限的高温高压的工作模式，为铁路工作者精神与体力的双重压力。在这样严峻条件下，毛巾成了每位拉风人员的固定“标配”，拉风人员表明一天工作下来，出的汗比喝的水还多。而“拉风”作为铁路特有的工种，承担着保障运行安全、有序、高效的重要功能。在拉动拉风杆，将制动风管内的气体完全排出的过程，列车才得以安全“解体”，避免了撞车“惨剧”的上演。38022次货物列车作为拥有52节车厢的典型代表，在被铁路人巧妙“分解”过后，重新组装上路，继而意气风发的驶向全国各地，步入运行“快车道”。

疏通“脉络”，提升运转效能。列车“拉风”作业需要步步联通，稍有差池便会带来极大的安全隐患，保障每一个步骤的不偏不倚，则成了每位“拉风人”责无旁贷的工作使命。在列车到达编组站，火车头摘下开走并不意味着万事大吉，改变列车的刹车状态，需要人工对此发力。像李伟一样的铁路工作者，就是在一节又一节车体手动放风过程中，不断减少风缸里的风量存储直至完全排空。强大的工作量带来的豆珠般的汗珠就这样一滴滴滑落在“拉风人”的额头也浸润着他们的衣襟。身着工作服，携带无线电台，他们一步一脚印向前迈，用实干与担当诠释着铁路工作者攻坚克难、无私奉献的伟大初心。

夯实“地基”，保障目标落地。“拉风人”工作模式的多变、工作考验的频现，给他们带来巨大压力的同时也在不断提升着自身工作标准。边走边擦、弯腰复检……每一个相似动作的背后是他们最为执着的坚守。在一天12个小时的工作时间里，“拉风人”最多时要完成12列货车的排风任务，20公里漫漫长路的走过，1200余次的重复弯腰，夹杂着被汗水浸疼的眼睛，而这一系列伟大付出也仅仅为了拉风任务的顺利完成，保护好列车运行的一片“安全天”成为了他们心照不宣的共同使命。拉风工作不仅对工作者灵活机敏身体的考验，也是对个人吃苦耐劳意志的锤炼。阜阳北编组站是作为京九大通道的中部“咽喉”，就这样在每年春秋冬夏中为170多万节货车车辆“拉风”。

徒步暴走、热浪冲击、风吹日晒……拉风人员走过了从寒冬到盛夏的漫长征程。7月盛夏，他们头顶烈日，奔跑忙碌在热浪滚滚的钢铁“蒸笼”里，南来北往的物资运输提供保障，为列车安全运行保驾护航。（李福明）