九月的阿里高原，本应是秋意渐浓的时节，一场突如其来的大暴雪却让普兰县提前进入“冰封模式”。24小时最大降雪量89.9毫米，机场积雪厚度达1.4米，G219、G564国道通行受阻，群众被困、游客滞留、阳光房倒塌。极端天气如同一场大考，而在这张试卷上，有一群人用血肉之躯写下了答案。

有一种速度，叫闻雪而动、向险冲锋。当风雪骤降、险情突发，很多人还在睡梦中时，普兰边境派出所的民警已经冲进了坍塌的阳光房。碎玻璃悬垂、残损结构随时可能二次垮塌，14名群众被困其中。民警们小心砸开玻璃、清理杂物，一边安抚受惊的群众，一边有序转移人员。同样争分夺秒的还有消防员——从接警到成功营救被压人员，全程仅用18分钟。这不是训练场上的计时，这是生死之间的赛跑。急速冲锋的背后，是基层救援队伍过硬的专业素养，更是扎根高原、守护人民的赤诚初心。

有一种坚守，叫路阻不撤、风雪不弃。海拔4900米的马攸桥边境检查站，在持续暴雪的侵袭下沦为一座孤岛。大量过往车辆、游客滞留受阻。高寒缺氧、风雪交加的极端困境下，民警们坚守岗位，以全天候的在岗值守，践行全方位的暖心守护：逐车巡查、逐人安抚，为高反游客测量血氧、提供吸氧服务，连夜调拨棉被棉衣500余件，通宵劝导游客转入室内避险。

“劝返”二字，说来轻描淡写。但在零下二十几度的风雪夜，面对部分游客急于前行、不愿返程的诉求，民警们反复宣讲低温失温、一氧化碳中毒等隐患，逐车逐人地劝，用真诚与坚守打消群众侥幸心理、规避出行风险。劝返不是驱赶，是宁可多费千番口舌、绝不放任1人涉险的责任担当。在阿里普兰机场，除冰雪作业持续超过70个小时。飞行区需清理积雪37万立方米，而最初能用的，只有“一台装载机、几十把铁锹”。机场干部职工裹着厚棉服“没”入白茫茫的跑道，硬是靠人力和有限的机械，打通了一条作业通道。“机械为主、人工为辅、歇人不歇车”——这几个字读来简单，背后是70个小时的连续奋战、是零下6摄氏度的低温里一次次挥锹。

有一种力量，叫万众一心、人民至上。暴雪肆虐的现场，岗位不同、职责各异，却汇聚起众志成城的磅礴力量。养护工人、党员干部、武警官兵、移民管理警察、消防指战员……在这场暴雪中，所有人共同指向一个方向。

武警某支队的官兵们，面对的是平均积雪厚度40厘米、部分路段超过1米的国道。抛雪机、推雪车、装载机协同作业，“多机协同、先通后拓”，一边清雪一边救助被困车辆。养护工人日夜巡查在国道沿线，哪里积雪深、哪里结冰严重，哪里就有他们的身影。党员干部挨家挨户排查隐患，组织群众转移，清理屋顶积雪，把“防”的工作做在“灾”的前面。而在这一切的背后，有一组容易被忽略的数据：普兰县气象台提前4天精准预测了这场重大天气过程。没有聚光灯，没有掌声，预报员们在断电断网的情况下启用应急发电机、徒步清扫太阳板积雪，用一组组准确的数据为全县防灾减灾争取了最宝贵的“提前量”。

哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行。暴雪终将停歇，道路终会畅通。当阳光再次洒在普兰的街巷，当地群众自发走上街头清扫积雪，一切仿佛又回到了寻常模样。但那些在风雪中冻僵的双手、被雪水浸透的鞋袜、连续作战后席地而眠的身影，不应该被忘记。

他们中的很多人，名字不会出现在任何报道里。他们是普通的养护工、基层的党员干部、年轻的民警和消防员。但在那个风雪交加的九月，他们用最朴素的方式诠释了什么叫“担当”——担当不是一句口号，是路断了去修、人困了去救、冷了把自己的棉被让出来。向每一位在风雪中逆行的守护者，致敬！（作者：拉巴多吉）

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