拉萨汽车保有量超过160000辆

“拉萨越来越堵了，只有两公里的路程，开车上下班得花半个多小时。”说起现在拉萨的交通情况，刘先生看着刚买来的新车叹了口气。他本以为有了车，上班更方便，可是照现在的情况来看，和坐公交车没什么区别。

增加了公交车、整治了出租车、增设了多个公共自行车租赁点以及还在规划的有轨电车，可以说拉萨的交通越来越方便了，可随着私家车越来越多，导致每天的上下班时间变得拥堵起来。明天是城市无车日，为倡导绿色出行理念，提高城市交通资源的利用效，提倡市民乘坐公交以及骑自行车出行。

路网四通八达

但城市越来越堵

对于拉萨市民来说，最恼火的事不是工作上遇到烦心事，也不是和家人闹矛盾，而是上下班时的堵车。“前几年还没有这么堵，不管是什么时段出行都特别方便，可从今年起，私家车太多了，一到上午9时许、中午12时许、下午3时30分和6时许，北京路、林廓北路、江苏路都很堵。”市民次多先生告诉记者，有几次上班在北京西路堵了好一会儿，迟到被老板训了好几次。后来，他每天早上都是提前出门，到达公司刚好是上班时间。

“以前到哪我都是开车出去，最近一段时间乘坐公交车或者打的。几个学校附近特别堵，开车还不如坐公交车呢。” 市民杨先生说，城市车太多了，走走停停特别累，坐公交车的时间和自己开车时间差不多，而且还不累，在这种情况下，他把车丢在家里，乘坐城市交通工具上下班。

今年，拉萨增加了几百辆公交车，还整治了出租车的不规范行为。并且，许多人员密集的地方还增设了公共自行车租赁点，让市民出行更加方便了。尤其是正在规划的有轨电车，一旦修好运行，将会很大程度解决城市道路拥堵情况。城市越来越繁华，可私家车越来越多，这是导致道路拥堵的最主要原因。

记者在采访时发现，很多家庭不只一辆车，在采访对象中，一个家庭有四五辆车的大有人在。“生活好了，人们出行都要图方便，所以车越来越多了，车一多不仅影响环境，还会造成大面积拥堵。”市民扎西说。

汽车保有量

已超过16万辆

昨日，记者从拉萨市公安局交警支队车辆管理所了解到，目前拉萨的汽车保有量已超过16万辆，超过了拉萨道路承载能力。“从前年开始，平均每天汽车过户、新车上牌等超过200多辆。从显示的数据来看，这几年，拉萨汽车呈大幅上升趋势。”拉萨市公安局交警支队车辆管理所相关负责人介绍，照这种速度下去，过两年拉萨将会更堵。

“拉萨道路不像内地城市道路那样宽，从拉萨道路来看，除了江苏路和北京路以及当热路比较宽一点，其他路段只能供两车并排行驶，公交车到站停车，后面的车只能往另一条道上挤。”分析人员表示，从道路承载能力以及拉萨的汽车保有量来看，而后几年拉萨将面临更加拥堵的局面。但目前为止，也是一些小的拥堵，并不会造成特大面积堵车情况。以后该如何防止拥堵，可能要学习内地大城市的方法。

今日是城市无车日，为倡导绿色出行理念，提高城市交通资源的利用效率，转变城市交通发展思路，拉萨市民应乘坐公交以及骑自行车出行，给予他人方便，也就是给予自己方便。