拉萨驾考问卷调查 网友吐槽驾考难

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“收费贵还可以接受，主要是报名完了以后安排考试太慢了，我是2013年1月报名，上个月（2014年2月）才考完科目一……”

3月，许多市民反映驾照考试学费贵和学习考试周期长的问题。3月26日，西藏商报、中国西藏新闻网发出《拉萨驾照学习考试调查问卷》，或许是激起了不少市民的共鸣，调查问卷发出后短短几天的时间，问卷点击量就达到了一万六千多次。 

学费涨得快

C1驾照，8年间翻了一番

本次调查问卷同时向拉萨各大驾校学员发放，中国西藏新闻网同时公布网络调查问卷，根据数据显示，截至昨日，中国西藏新闻网问卷点击量为16685次，参与的网友有96位，加上各驾校学员所填的有效问卷总数为118份。

市民谭先生介绍，近年来随着买车的人越来越多，拉萨驾校学费水涨船高。“我同事早在2005年报名学车（C1驾照），当时学费是3000元出头，而且有讲价的空间，部分报名学车的人低于3000元。”谭先生说，2005年以后，拉萨学车价格一直维持在3600元左右，这个价格一直维持到2011年，当年拉萨部分驾校将学费小幅上调至3800元。到2012年4月，拉萨各大驾校先后将价格上调至4500元。买涨不买跌是不少市民的“投机心理”，公安部公布的新交通法规于2013年1月1日起执行，随后的4月份，拉萨各大驾校直接将C1驾照的学费从4500元上调至6000元，上涨金额和幅度前所未有。从2005年至今，拉萨学车的学费整整翻了一番。

学员太多

排队时间比练车时间长

同时，有45%的学员认为自己驾校的教练练车时都是敷衍了事，只有30%的学员认为自己的教练认真负责。有网友直接留言：“希望驾校教练不要收礼，认真教学员驾驶技术。拉萨驾校的车辆是不是太少了？在驾校等的时间是练车的好几十倍，在驾校等着练车就是浪费生命。”

此次问卷，有31.71%的学员称驾照学习过程中驾校教练有违规行为。还有60.97%的学员认为自己所在的驾校学员很多，而高达68.29%的受访者认为驾校车辆也不够用。学员多、练习车辆少，导致65.85%的学员在学车时每一个练习时段只能练习1到2次车，名副其实的排队等车时间比练车时间长。学员爆满、练习车又少，调查问卷显示，目前在学习阶段的学员，有超过一半还没有参加过车管所组织的考试，比例达到了53.66%，参加过考试的学员只有31.71%，还有14.63%的学员不知道什么时候能够参加考试。而90%以上的学员希望交完学费后，一年以内能够安排考试，其中超过七成学员认为进驾校后1至3月安排考试最为合理。

选择驾校

大家最关心考试通过率

调查问卷中，有21.95%的受访者称学费在6000至7000元，4000至5000元，5000至6000元的各占36.59%和41.46%。高达近七成的受访者认为学费很高，可以接受目前学费额度的只有12.2%。如果驾校服务好、通过率高，学费高一点，学员认为也可以接受。在调查中也显示，学员在选择驾校时，最关心的是考试通过率，占51.22%。其次是培训时间长短，占29.27%，学费反而是大家最不怎么在乎的，占比只有19.51%。是否学费高可以换来驾校的优质服务？根据调查数据显示，此次受访的学员中，有36.58的受访者认为自己所报的驾校服务差，58.54%的受访者认为驾校服务一般，而认为驾校服务好的受访者只有4.88%。

调查问卷过程中，一位学员的说法也显得有些无奈：“学费高就算了，要是能够早点拿驾照也说得过去，但每次练车都排队很久，拿驾照更是遥遥无期。”