拉萨教育城8条路建成命名

教育城道路示意图

交通

记者乘车从林廓北路出发，沿纳金路、纳金大桥行驶到达拉萨教育城，8公里左右车程只需要10多分钟。“这纳金大桥一通车，从市区到教育城比东郊打车去西郊还快啊。”同行的记者感慨。

商机

记者围着教育城走了一趟，因为目前所建的大部分项目为教育机构设施，沿路沿街少有商铺，只有318国道两侧有少量的鱼庄和小商店，而未来教育城规划人口规模为5万人，目前的商业配套设施远远满足不了需要。

拉萨教育城

教育城

到市区只是“一块钱的距离”

一走进教育城，首先吸引记者的便是路牌：书山路、学海路、勤学路、梅香路、学府路……路名充分体现了教育城特色。记者乘车一一经过，除了教育城一期西面预留的建设位置，其他建成道路面铺设、路灯、人行道彩砖都已经铺设好。开通不久的27路公交车先是经过纳金大桥，进入学子大道后再转入学海路，随后进入318国道。

城关区蔡公堂乡蔡村村民泽登说，他感觉村里的村民们好像和拉萨主城区居民的“差距”越来越小了。“我们以前从来没有想过自己能够成为‘市民’，纳金大桥通车后，从教育城到拉萨市区非常方便。可以这样说，3年前我们是纯粹的农民，但当去年年底看见公交车从我家大门口经过时才意识到，我们到市区也只是‘一块钱的距离’。”泽登说，现在他感觉自己已经不是农民了，“家里年收入十多二十万，离主城区也只有十多二十分钟的车程，如果说我们现在不是市民，但至少是‘半个拉萨市民’。”泽登说。

长远考虑

教育城商机无限

在蔡公堂乡经营小商店的陈勇介绍，2012年2013年教育城处于建设的高峰期，光在附近施工的务工人员消费，就让318国道两侧的小餐馆赚了一笔。“不少工地上有自己做饭的，但不少农民工要出来点个菜、喝个酒什么的，工地上休息的时候，小餐馆生意好得很。”陈勇说，他要是有本钱的话，他也想在这开个餐馆。“教育城要是都运转起来了，先做生意的，位置、口碑肯定有优势。”

教育城一期进驻项目共15个，其中，拉萨市管项目11个、市外项目4个，分别为拉萨市中等职业技术学校、拉萨市综合示范基地、拉萨市教师培训中心、园丁苑小区、拉萨市委党校、北京示范学校、江苏示范学校、东城人民医院、西藏大学实验实训基地、那曲拉萨第二高级中学、阿里拉萨高级中学、西藏社会主义学院、给水工程、污水处理厂、市政道路、水系景观、电力设施等市政工程。

冬季的拉萨教育城略显冷清，但宽敞的柏油马路和偶尔经过的蔡公堂乡村民告诉我们，未来三五年，拉萨教育城将是另外一番景象。

规划常住人口5万

目前配套设施“空白”

蔡公堂乡位于拉萨市东郊，从传统意义上来说，蔡公堂乡是城关区最大的一个农业乡。但随着教育城项目的介入，村民思想逐渐开阔，乡领导也领导群众积极开拓增收渠道，如今各村跑运输的、做生意的、搞建筑的比比皆是，群众收入连年增加。

记者走访发现，教育城目前只有318国道两侧有少量的餐饮场所，且以鱼庄、藏家宴为主，超市、商场、百货等更是为空白。而酒店最近的则是拉萨河对岸的正在建设当中的圣地天堂洲际大饭店。而依照规划，拉萨教育城总人口将达到5万人左右的规模。拉萨教育城配套设施目前基本处于空白阶段。一般来说新的城市区配套包括生活配套、商业配套、娱乐配套和其他配套等。

而商机不单单体现在这些方面，越来越多的村民开始到拉萨市区逛街，但乡里的生活配套设施包括超市、酒店、会所、药房、医院、花园、加油站、交通站点等并不丰富；而休闲广场、绿地、公园等也尚未建立起来。预计拉萨教育城配套设施的商机未来三至五年将集中显现。