未来拉萨沿河发展贯通南北

18日，我们走进了建成的拉萨规划建设展览馆，里面展陈设计清晰，布局有序，在金碧辉煌的展厅里，各种美轮美奂的画面呈现在我们眼前，整个场景十分霸气、震撼。该展览馆展陈设计以“拉萨之旅”作为展示主线，汲取格桑花、牧帐、藏式建筑、转经、天路、雪山等藏韵元素，空间布局上分别从“城市概况”、“藏韵流芳”、“历史人物”、“辉煌成就”、“诗意栖居”、“战略视野”、“美丽家园”等角度，采用大量国际先进水平的高科技手段，将全息投影、环幕沉浸式剧场、数字沙盘体验间、情景式影院、四位一体互动沙盘等现代化声光电技术融入多项展示环节，让每一位参观者都以旅行者的身份体验拉萨的历史与人文、生态和现代，全景感受这一座阳光之城。

在二楼的拉萨总体规划模型展示区，整个拉萨的未来规划让人难以想象，看着都特别吃惊，和现在发展中的拉萨完全是两个样。这个模型展示区里，完全应证了拉萨“东延西扩，贯通南北”的发展蓝图。往东，“城不像城，村不像村”的东城区高楼林立，高档小区密集，围绕拉萨市政府为中心舒展开来。过了纳金大桥，映入眼帘的就是拉萨教育城了，现代化的学校、商业、居住区等配套设施一应俱全，难以想象现在的蔡公堂乡附近的一些菜地、村落在不久后将变成现代化城镇。往西，规划中的东嘎新区一改现在的“落后”的状态，将成为生态环境优美的“山水城市”，工业园区、物流区、绿色景观区和生态生活区应有尽有。往南，柳梧新区已成为了一个全新的、功能完善的城市副中心，一山之隔的南组团也不再闭塞，一道隧道与北组团连接起来。另外，柳东大桥建成后，又与东嘎新区相连，整个拉萨城连贯后，将构成环境优美和高尚品位的城市生活空间。（文/图 记者 许斯琦 王巍巍 王茂松）

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拉萨市总体规划（2013—2030）方案      

城市定位：现代拉萨——国际旅游名城；人文拉萨——宗教文化圣城；首善拉萨——雪域高原首邑；开放拉萨——南亚开放门户。

市域：总人口100万，城镇化率75％；中心城区：城市人口70万人。

市域城镇空间结构： 一心：中心城区，林周作为城市备用地，远景预控；三廊（经济发展走廊）：川藏、青藏、拉—林—当走廊（依托拉林隧道和S202升级）；多点：县城及羊八井、旁多等重点乡镇。

规划期方案：整合东嘎、经开区、大佛岛、聂当地区的可建设用地，形成一个可供整体开发的新城区，打造现代化的河西新城。沿拉萨河发展，加强南北联系，两岸同步建设，将柳梧新区、文化旅游创意园等南岸组团纳入主城区，完善主城区功能。突出百淀新区教育科研特色，利用对外交通优势，完善配套设施。

规划区域    

柳梧新区

北组团规划目标：为拉萨市创建一个全新的、功能完善的城市副中心，为居民提供具有优美环境和高尚品位的城市生活空间，为游客提供新的具有吸引力的游玩、娱乐场所。

中南组团规划目标：将中、南片区打造称集特色居住、特色工业、特色旅游和自然保育等功能与一体的综合性发展片区。

东嘎新区

创建拉萨西翼综合性的城市新区；激发拉萨滨水景观带的城市活力；展现现代文化与民族特色的交融；创建生态环境优美的“山水城市”。

东嘎新区是拉萨市建构大城市框架的重要组成部分之一；是拉萨“东延西扩、南跨”战略为指导的城市建设框架的西翼；是以国家级经济技术开发区为依托的新技术产业、传统工业的基地；是以城市对外交通为支撑的物流集散地；是以完善的生活服务设施为配套的复合化、现代化的城市新区。

规划结构概括为：“一环、两轴、八区、多点”。

一环——即由拉贡公路、青藏公路以及呈“L”型的柳东路等交通性道路组成的区内交通性环路。

两轴——即联系铁路货运站横穿核心区及工业AB组团及滨水生活区的东西向生态景观轴与联系核心区与滨水生活区的南北向功能景观轴。

八区——即八个相对独立的城市功能片区：北岸核心区、南岸生活区、堆龙工业园区、场站物流区、滨河林地绿色景观区、工业A组团、工业B组团和生态生活区。

多点——指多个主要功能景观节点：货运站场节点、滨水休闲区节点、行政文化节点、商业办公节点等。

西藏文化旅游创意园

规划目标：建设成为“藏文化的世界总部基地、藏文化旅游产品标准输出地、藏文化创意发祥地、高端休闲度假地、市民休闲理想地”。

功能分区：规划总体形成“一城一园三谷”，包含民俗商业区、创意文化区、藏风酒店区、藏式聚落区、艺术度假区、养生休闲区、高端活动区七个功能片区。

拉萨教育城

功能定位：教育城、现代城、花园城、和谐城、生态城。

规划结构：“一心”依托河流以及周边的学校、商业、居住等设施，通过景观绿化设计打造城中休闲、游憩的公共绿地空间。“三轴”沿书山路、学海路以及学子大道形成的教育城发展主轴。“五区”包括中央服务区、配套服务片区和三个教育科研区。