租个自行车，拉萨任我行。

拉萨火车站的租车还车点。

望穿秋水的公交车迟迟不来?无可奈何的拼车打的?自家小车被堵在繁华路段进退不得?开着私家车找不到停车位?亲,这一切都不再是烦恼—— —租个自行车,拉萨任我行。

在拉萨这个袖珍小城,骑自行车出行无疑是最快捷的方式。而且,随着绿色概念和环保意识的增强,骑着自行车去上班已经成了都市白领和工薪阶层最喜欢的方式。

记者趁着上周末的闲暇时光,办理了一张自行车租赁卡,从大昭寺自行车租赁点出发,骑行一个小环线之后,仍旧回到大昭寺自行车租赁点。

三个小时的租赁自行车骑行时间,没有花一分钱哦,亲!

记者的路线安排(地名均为自行车租车还车点):

大昭寺—— —罗布林卡公园—— —世邦国际—— —拉萨火车站—— —罗布林卡公园—— —西郊电信—— —宗角禄康公园—— —大昭寺。

11月下旬,拉萨市公共交通总公司城市公共自行车上桩,记者当天晚上拍摄的宗角禄康租车还车点照片。

一、记者体验

从大昭寺出发,终点也是这里。

1、大昭寺—— —罗布林卡公园  里程:约4公里

出发时间:15点30分  历时:20分钟

沿途景点:太阳岛、仙足

由于记者安排的路线是先到拉萨火车站,然后回程以一个小环线游览拉萨部分景点,所以记者在大昭寺并未停留,而是向左拐出朵森格南路,沿着金珠东路慢慢骑向罗布林卡公园。

大昭寺的租车还车点位于拉萨电影城下面的人行道,即宇拓路、八廓街与朵森格南路的交汇处,在这里租车的市民和游客并不多。记者刷卡租车时看了一下时间,正好15点30分。

记者之所以选择金珠东路前行,是因为这条路傍河而行,这条河,就是拉萨河的支流。骑上堤道,可以欣赏冬日阳光下的波光粼粼。

河堤对岸,就是太阳岛。

听上世纪七、八十年代生活在拉萨的人说,那个时候的太阳岛,是情人们幽会的地方,树木、草丛,足以遮挡一切,除了打情骂俏的声音掩盖不住。经过几十年的发展,如今,这里成了小商品的聚集地,成了吃货们的天堂,更是拉萨不夜城的代表地方之一。

也正是因为太阳岛以及上游的仙足岛,行在金珠东路,才有机会看见拉萨河的支流—— —太阳岛和仙足岛把拉萨河一分为二,一条从靠山的南边逶迤前行,另一条则像个害羞的小姑娘,羞答答地沿着金珠东路向西流去……行至金珠中路,向右拐,进入罗布林卡公园租车还车点。还车时,时间指向15点50分。

罗布林卡公园大门前的“幸福城市雕塑。

2、罗布林卡公园—— —世邦国际  里程:约3公里

出发时间:15点51分  历时:25分钟

沿途景点:青(川)藏公路纪念碑

这段路程,记者完全是考虑到借车时间不超过1小时的原则,所以按照拉萨市公共交通总公司城市公共自行车管理中心发放的租车借车点地图,欲在世邦国际还车再借车。不过,这一段路程,完全不必要。经过记者实地体验之后发现,世邦国际租车还车点与记者设想的路线不吻合,记者完全可以直接骑行至火车站租车还车点。

罗布林卡公园租车还车点位于西藏博物馆大门对面,罗堆东路与民族路交汇点。

在罗布林卡公园调整了一下之后,记者在罗布林卡公园租车借车点租借了一辆蓝色的自行车—— —因为上一辆是浅绿色的,正所谓换种颜色换种心情。

不过这辆蓝色的自行车,没有第一辆骑着舒服—— —坐垫向前倾,记者调整了几次都没有作用。本想返回重新租借,但已经骑行到了金珠中路与民族路的拐弯处,记者打消了这个念头。

在这个拐弯处,有一个小公园,花园中间矗立着一块纪念碑,名为“青(川)藏公路纪念碑”—— —1984年12月25日,为纪念青藏公路和川藏公路通车30周年,铭记中国人民解放军的光辉业绩和巨大牺牲而建。

快30年过去,火车已经快修到了西藏第二大城市—— —年楚河畔的日喀则,然而,青(川)藏公路仍然担负着它不可或缺的运输重任。

纪念碑的南边,冬日的拉萨河静静流淌,清澈透明。

发展建设中的柳梧新区。

3、世邦国际—— —拉萨火车站  里程:约5.5公里

出发时间:16点20分  历时:44分

沿途景点:柳梧大桥

几经打听,记者浪费了5分钟左右,终于找到了世邦国际租车还车点。该点距离柳梧立交桥已经很远,所以记者说“这一段路程,完全不必要”。

从世邦国际租车还车点到拉萨火车站,记者花了近50分钟,主要是观赏和拍摄沿途风景占去了大部分时间。

从鲁定南路和金珠西路汇合处上柳梧立交桥,是一段上坡路,需要一定的体力。

立交桥走完之后,便踏上了横架南北的柳梧大桥。

柳梧大桥是西藏第一座立交桥,于2007年5月1日全面建成通车。虽说是第一座现代化立交桥,但柳梧大桥仍保留了一些西藏味道—— —藏式风格和藏式符号,在大桥上稍微留意就能看见。

往桥下看,拉萨河,已经消瘦许多,露出干涸的河床和沙坝。太阳西斜,粼粼发光的,不止河水,还有裸露了许多时日的沙石。

往远处看,布达拉宫、哲蚌寺隐约可见。

下柳梧大桥,我选择了向左走。

4、拉萨火车站—— —大昭  里程:约9公里

出发时间:17点10分  历时:88分钟

沿途景点:德吉罗布游乐园、罗布林卡公园、西藏博物馆、药王山、宗角禄康公园、布达拉宫、大昭寺、八廓街

记者抵达拉萨火车站,已经是下午5点过。拉萨火车站租车还车点就在火车站广场外面的人行道上、进入安检的口子处。

稍事休息之后,记者继续租车往回赶。从火车站到大昭寺,这其间的租车还车点有以下几个:罗布林卡公园、西郊电信、宗角禄康公园、市邮政中心局以及大昭寺,都处于显眼位置,并不难找。

记者仍然坚持一个小时之内还车的原则,记者的归途还车再租车点如下:罗布林卡公园、西郊电信、宗角禄康公园、大昭寺。

这段路程,沿北京西路、北京中路、北京东路繁华路段而行,中途景点较多,读者可按自己的体力和时间安排。

推荐游玩以下几个免费景点:罗布林卡公园(外围)、西藏博物馆、布达拉宫广场、宗角禄康公园、八廓街。

骑行至终点大昭寺之后,记者做了个决定:今后从内地回拉萨,不管乘坐飞机还是火车,都会从火车站租个自行车骑行到市区。

记者在柳梧大桥上留“影”。

二、初之印象

拉萨市公共交通总公司城市公共自行车不属于变速自行车,但骑起来非常轻巧。在拉萨火车站,一位店老板娘好奇地借记者租赁的自行车骑了两圈,说:骑着非常舒服。”不仅如此,由于拉萨市自行车租赁系统刚刚建设好,所有的自行车都还是新车—— —“除了铃铛响,车身都不响”。对了,这种自行车的铃铛属于转轮式,叮铃”—— —响起来非常悦耳。由于是新车,所以每辆自行车的刹车都不是问题。车身很牢固,在车头处,还有一个可放小包小物件的铁篮子。另外,自行车坐垫还可自行调节高低。

根据记者的体验,优点之外,自行车及其租车还车点也有一些不足之处:车头处的铁篮子缝隙太大;东西方向、南北方向租车还车点相对较少;某些租车还车点经常被私家车堵住,导致借车困难。

需要提醒读者的是,由于记者主要是体验自行车,所以未把景点的游玩时间计算在骑行时间内,读者需要按照自己的体力和游玩规划骑行时间。按记者的推荐景点进行骑行和游玩,每个景点大概也就20分钟到半个小时可以游览完毕。

图中标红点为拉萨租车还车点。

三、小贴士 租赁攻略   

1、如何办卡?

办卡地点有以下几个:拉萨市交通运输局、拉萨市公交公司、拉萨市邮政中心局、拉萨市赛康服务点。押金200元,卡内预存100元,总共300元,本地户口只要身份证就可办理,外地户口除了需要身份证之外,还需要暂住证或者单位证明。

2、如何租车还车?

把办好的卡放在租车借车点的自行车车头读磁卡处,按照语音提示就可以租车还车了。租车时,可先看看轮胎气是否充足,坐垫是否可调节(注意:有些坐垫固定不了),再刷卡。每个租车还车点都有服务人员,不懂的地方可咨询。

3、时间选择。

冬日,最好选择午后租车,赶在下午6点半之前结束。

拉萨午后,艳阳高照,大地回暖,正适合出行。中午12点半之后,读者可根据自己的居住地点选择适合自己的路线租车游玩。

4、一小时内还车。

按照拉萨市公共自行车租赁规则,一小时内还车,将不扣卡内预存的钱款。所以,读者借车之后,如果总骑行时间超过一小时,最好在一小时内还车,然后再在还车点借车,保证每次借车不超过一小时。具体租车还车点请参看地图。

5、初到高原需谨慎。

如果是外地游客,不建议在刚到拉萨时就租赁自行车骑游拉萨景点,最好在高反康复之后再进行短程体验。