陷车.迷路.再陷车

    向东，一直向东，我们就这样踏上了一条近乎自虐的路线。

    一出改则，就发现路基越来越不明显，很多条车辙在草原上铺散开去。过了洞错，我心里顿生出大事不妙的感觉，不仅因为路基已完全消失，而且前方的车辙互相碾压，错综复杂，很难辨认。平坦结实的草地也变成了沼泽草滩，一步走错就会陷车。自此以后，我们一路提心吊胆。在这条路上，即使GPS也无法给你一个正确的方向，因为资料的更新根本赶不上道路变迁的速度，很多在地图上确凿无疑的道路实际早已废弃不用。

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    路线扫描：

    洞错是个转折点，从这里向南经过措勤就能到达南线219国道，然后舒适地回到拉萨。如果继续向东，经过尼玛就能够到达青藏公路，这就是所谓的“大北线”，路上经常半天都见不到一个人影，让你怀疑自己是否尚在地球。

    沿途主要站点：

    洞错：镇上有简单食宿点和车辆维修点，也有私人加油站提供桶装油。离开洞错的道路不明显，而且非常烂，雨季需格外小心。路况在经过荣藏乡六村后有所改观。沿途只有少数茶馆和回族人的帐篷可以提供简单食宿，还能提供补胎、换钢板等维修服务，有柴油发电机。

    尼玛：快到尼玛时会先见到“羌塘保护区”的牌子。县城干净整洁，街上的牧民和小孩喜欢尾随、围观外来游客，但没有恶意，也不乞讨。这里商品丰富，能吃到新鲜蔬菜，住宿推荐尼玛宾馆，保证会有进入天堂之感。城郊有家私人加油站，最好在这里加足油再去班戈或双湖。

    和平乡：有吃喝、住宿、修车服务，有卫星电话，但不通手机。镇上有回族人开的修车点，可以用汉语交流，汽油柴油时有时无，因此不能作为加油点来指望。出和平乡要过一条500米宽的河，之后大多数时间行驶在沙化的戈壁草原上，多弯、多坑、烟尘大。

    382道班：道班现已不在，路边只有几顶帐篷、几座小屋，提供修车服务，油料时有时无，可以住宿吃饭。自此去双湖的160公里路上有很多岔道，极易迷路，最好找人引路。

    门当路口茶馆：从洞错开始消失的电线杆在此又重新出现，有电线杆做参照，迷路的机会就小了很多。

    班戈：县城只有一条街，商品比较齐全，菜果也算丰富。有个很正规的中石油加油站，还有新修的纳木错宾馆。

    纳木错：环湖一周约200～300公里，有简易公路，需要一天半时间。湖西南角一带陷车严重，非冬季最好不要单车前往。扎西半岛有很多帐蓬旅馆提供食宿，还有专门修建的厕所，去往当雄的道路很好。

    羊八井：一定要去泡泡海拔4300米的温泉。

    特别提示：

    一切顺利的话（几乎不可能），改则到青龙乡这段路也至少需要两天半走完。路上过往车辆很少，一旦陷车或迷路很难需求外界救援，因此最好结伴而行；单车前往则必须做好打持久战的准备。

    沿途岔路多，车辙乱，而且没有参照物，一定要坚持沿着最宽、最明显的车辙行驶，并随时用GPS数据校准方向。由于路面坑坑洼洼，多沼泽湿地，所以一定要谨慎慢行，小心托底和陷车。沿途气候恶劣，一天三变，狂风、冰雹可能随时来袭。 

    来源：搜狐旅游

    （责任编辑 扎巴旺青）