揭秘进藏列车究竟有哪些“独门法宝”

“世界屋脊”高寒缺氧，而进藏列车车厢内的氧气浓度、温度、压力却可以保持均衡，它于普通列车的区别到底在哪里呢？这篇文章将为你一一揭秘。

首先最大的不同，就是与飞机一样，车厢配置两套供氧系统。

每节车厢的配置几乎与飞机一样，有两套供氧系统：一套是“弥散式”供氧，通过混合空调系统中的空气供氧，使每节车厢含氧量都保持在适当的水平，旅客如同进入“氧吧”。

另一套是独立的接口吸氧，如果有旅客需要更多的氧气，可以随时用吸氧管呼吸。

列车上免费提供的一次性吸氧管(如有需要，请向乘务员索取)。使用方法：将吸氧管的接口直接插入供氧口，然后将另一端的吸氧口放入鼻孔。

硬座车厢内座位下面的供氧口。

专跑高原的特制最牛火车机头：只有它，才能在高海拔缺氧的青藏高原上自由驰骋!所有的进藏列车到达格尔木之后，都要更换火车机头。

为了保护沿途的高原环境，进藏客运列车采用了先进的真空集便和污水收集装置，严格实行定点排放垃圾和污物，首次在铁路客车上实现废水污物零排放。

青藏铁路不允许向车外沿途排便，该趟列车的厕所采用真空集便装置，废物废水都有专门的回收设备。真空集便装置使污物从便盆传送到小箱体，再排放在大箱体中，车到终点后由污物车抽运送走处理。

车上采用列车专用垃圾压缩机处理其他废弃物，能保证沿途环境不受垃圾污染。

进藏列车首次实现“零排放”：厕所采用真空集便装置。

车上厕所更为宽敞，并将冲水器改为智能化的手触式按钮。为了方便残疾人，该列车还设有可以摇轮椅如厕的残疾人厕所。

残疾人专用厕所内部设施。

进藏列车上与众不同的厕所：车外的冷空气不会进入，并且冲水是只需要很少的水即可。

车厢内饰装修体现藏饰风格。精心设计的列车窗花图案和地毯、窗帘、桌布的颜色、花纹，使车厢内处处洋溢着浓厚的藏民族风情。

列车由软卧车、硬卧车和高背软座的硬座车以及餐车组成，车厢内饰装修都力求体现藏族风格，其档次不亚于豪华宾馆。硬卧车厢内提供的电源插座，可供手机等电子设备充电。

车厢内设有电子显示屏，用藏、汉、英三种文字滚动播出车内温度、列车时速、到站信息等相关内容，车厢内各处固定的提示也都采用了藏、汉、英三种文字。

此外，为了抵御青藏高原风沙大、紫外线强等恶劣的自然环境，进藏客运列车车窗的双层玻璃间都装有防紫外线贴膜。针对高原行车颠簸的特点，每节车厢采用完善的气囊减震系统。每节车厢都设有紧急出口窗，方便旅客应急逃生。此外，列车提高了电气绝缘性能与防雷击保护性能，能有效预防高原地区特有的“地滚雷”。

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