阿里大北行，全程记录你想象不到的美景（一）

    本想去年11月前往阿里，但未能成行。今年2、3月份便早早计划和准备，在网上查看了多篇游记和攻略，特别感谢论坛以及论坛外其他网友的分享。

    根据国家地理杂志《选美中国》的评选，这条线路中只有冈仁波齐、纳木错和那曲高寒草原入选，而且排名都不算很靠前。但实际上，走完才发现，阿里大北线一路尽是风景，特别是一些不太知名的景观却远远超出了我们的预期，甚至超过了一些榜上有名的景点。以前有网友说把这里的湖随便拿一个到平原，景色都赛过西湖，此话不假。

    看过阿里大北线的山水，想对每个景点给出个确切的描述和排名是十分困难的，但走过这里的人都很难在世界其他地方找到相同的美，这就是“世界屋脊的屋脊”、“西藏中的西藏”--阿里带给你的震撼！

    出行前主要准备：

    1、提前1周开始吃高原安

    2、准备了肌苷片、丹参滴丸、感冒药、消炎药等

    3、自带4盒肉罐头，还让司机小马在拉萨提前购买了方便面、矿泉水和红牛

    4、自带详细的西藏地图和车载万立达GPS（08年地图）

    5、厚衣物、高倍防晒、手电、口罩、纸巾、垃圾袋等常用物品（睡袋可不带，除非不想盖当地旅馆的棉被）

    

    阿里南北线图 点击查看大图

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    D1 5月19日北京—拉萨贡嘎机场—日喀则

    启程出发

    早晨7点50分我和LP乘坐南航飞机从北京飞往拉萨。两人托运了三件行李：80升的大背包主要放三脚架、一个睡袋、大水壶、必备药、洗漱用品和肉罐头，60升的背包放衣物和纸巾，另外一个手提旅行包放厚衣物。另外，我们还手提了两件小行李，相机包主要摆放镜头，另一个手提袋装了一堆零食，用作旅途消遣和作为送给藏区小朋友的礼物。

    好事多磨，居然南航飞机晚到拉萨1个小时，选南航主要就是为了能够中午1点半到拉萨（国航飞机下午3点达到拉萨），下午直接赶路去拉孜，没想到2点半南航飞机才落地。

    我们提着行李，来到贡嘎机场门口，抬眼看到拉萨的蓝天，心中一阵感慨，本想去年11月来西藏走大北线，没想一晃过了半年！

    突然听到有人喊我，仔细一看，原来是我们的司机小马(13638995329)。小马是甘肃张掖人，28、9岁，来西藏开车多年，驾驶技术过硬。和去年6月相比，他好像瘦了一点，据说是减肥的结果。小马患有常见的富贵病----痛风，所以现在大鱼大肉都吃得少了。当然后来才知道，其实他只是谦虚而已。

    小马按照藏族传统向我们献了哈达，并帮我们把行李放上车，他的丰田陆地巡洋舰4500今天显得特别干净，我们赶紧跳上车，西藏大北线正式启程。

    一上车，我跟小马说，绕路先去看看羊湖，毕竟去年蓝天白云下的羊湖给我留下了极其深刻的印象，我们原先的计划是不走羊湖，直接沿318国道经日喀则到拉孜。车上和小马聊天得知，他4月就开始带阿里团了，先是一对北京夫妇去冈仁波齐转山，南进南出，接着是一趟小北线，我们是他接的第三个团。他说阿里大北线只有在两年前走过，最近走的都是阿里小北线，大北线的部分路段不是很熟，所以单车走大北线有些担心。我说正好可以借这次机会锻炼一下，让他重新熟悉路线和路况，让“马小北”成为“马大北”。接着我把从北京带来的车载GPS送给了他，让他晚上自己好好研究，毕竟我也还没用过这东西，不知道在西藏野外好不好使。聊着聊着，我感觉有些累，头皮也有些发紧，我知道这是轻微的高原反应。

    经曲水大桥，翻过岗巴拉山口，大概4点钟，我们终于从山上俯瞰到了羊湖。可惜今天云层太厚，羊湖显得灰蒙蒙，失去了往日的光泽和活力，远处的乃钦康桑雪山也被云雾遮挡。没办法，天气不好，羊湖景色当然要大打折扣。

    带着些许扫兴，我们继续赶路，5点到达浪卡子，7点到江孜。大概8点半，我们来到日喀则市。在小马的带领下，我们来到兴凯湖酒店，酒店条件比较好，可洗澡，而且价钱便宜。日喀则是阿里线条件最好的地方，海拔低，电水供应充足，路况良好，物资齐全，游客可在此进行休整和补给。

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    阴天里的羊湖

    日喀则市:日喀则地区行政公署驻地日喀则市位于日喀则地区东部、喜马拉雅山北麓、雅鲁藏布江及其主要支流年楚河的汇流处。面积3700平方公里，海拔3850米，人口9万（2002年）。日喀则距今已有500年历史，是当年后藏的政教中心，也是历代班禅的驻锡之地。

    晚饭时，小马说希夏邦玛自然保护区在修路，而且阿里南线219国道也在重修，汽车现在只能走便道，预计明年这条线才能正式通车。所以为赶时间，小马建议我们明天放弃希夏邦玛和佩枯错，直接沿219国道便道从拉孜到萨嘎。另外，小马让我们明早3点半起床，4点出发，尽量往前赶路，以免耽误后面行程。我心里不免有些遗憾，由于路程和时间原因，羊卓雍错和佩枯错没有兼得。如果今天不绕道走羊湖，可以在晚上赶到拉孜，这样明天时间相对充裕，就可以去西夏邦马保护区和佩枯错了。

    佩枯错：位于日喀则地区聂拉木县境内，距定日县城250公里。佩枯错是日喀则地区最大的湖泊，面积300多平方公里,海拔4590米。该湖三面环山，地形开阔，鱼类资源丰富，相比纳木错、玛旁雍错、色林错、羊卓雍湖，佩枯错实在谈不上什么名气。幸好，有了希夏邦马峰（湖南侧60公里处）的倒影与雅鲁藏布江（湖北侧40公里处）的涛声，这座宝葫芦形代表着吉利的高山海子便有了让人去驻足的理由。

    今天行车5个多小时，车程约300公里，基本都是柏油马路，天气多云，海拔3800米，晚上喝了一瓶拉萨啤酒，高原反应轻微。

    另：由于我们去年已去珠峰，所以此次不去定日，去看珠峰的朋友，要根据需要预留1-2天时间。

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    D2 5月20日日喀则—萨噶—仲巴

    路途坎坷

    我们早上3点半按时起床，4点装车出发。天还黑漆漆一片，小马开着丰田4500沿着318国道一路飞奔，我们眯眯瞪蹬在车上补觉。走了大概150公里，6点钟，我们到达拉孜。从拉孜往南，是通往定日的318国道（柏油路），而拉孜往西则是我们要走的219国道。这时柏油马路已经变为土路，到桑桑的120公里基本都在修路，所以有时必须走路基旁边的便道，上上下下，反复颠簸。

    路上晨曦

    在日阿噶藏布1号大桥附近，突然出现了一片水滩，有数十只水鸟在水边嬉戏。我们赶紧下车拍照，这是路上第一次看见水鸟，大家十分兴奋，但我们怎么也想不到几天后在班公湖会和红嘴鸥有更加亲密的接触。

    拍完照片，我们继续赶路，中午12点到达萨噶，在这里我们吃午饭，还点了瓶拉萨啤酒。萨噶海拔约在4500米，这里是较大的县城，吃饭住宿条件较好，不赶时间的游客可在此住宿休息。这里的餐馆以川菜为主，由于交通不便，物价相对较高。

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    红嘴鸥

    红嘴鸥

    1点多钟，我们继续出发，下午的路程更加艰苦，175公里走了近5个小时，由于209国道涵洞都没修好，所以基本每走1公里就要从主路下来绕过涵洞走便道，然后再上主路，刚刚提起速度，又要减速下坡、上坡，所以行进缓慢。另外，前面的汽车扬起阵阵沙土，车里灰尘很大，爱干净的朋友还是要准备口罩。

    下午从萨噶到仲巴的风景也乏善可陈，接近老仲巴时，四周的土壤沙化严重，路周围出现了许多沙丘。大约6点钟，我们离新仲巴10公里时，突然出现了沙尘暴，扬起的尘土遮天蔽日，整个县城都被裹到沙土中。小马今天开了13个小时的车，实在疲劳了，示意我们今晚在这里休息，但满天的风沙让我们对这里的条件赶到担心。小马带我们来到了仲巴最好的酒店—雅江宾馆。尽管看上去宾馆硬件不错，但住进去才知道，这里没有自来水，没有独立卫生间，还时常停电。大约7点钟，沙尘暴结束，天空又恢复了原有的蓝色。

    由于一路颠簸、海拔升高，LP在车上已出现了较为严重的头疼，而且浑身不舒服，仲巴这里海拔4770米，很容易引起高原反应。我已做好心理准备，一旦明天早晨LP还有高反，那么就返回拉萨，不再前往阿里。虽然中途返回令人遗憾，但来阿里毕竟安全第一，不能冒险，另外身体不适，风景再好，也没有心情。LP进屋后，直接倒在床上，说头有些发热。我心里一惊，千万别是感冒，这次她穿上了棉毛裤和羽绒服，每晚我们都吃白加黑，就是怕高原感冒。我赶紧拿出体温计，还好不到37度，一块石头终于落地，看来只是高反的症状之一。用电水壶烧了点水，让LP吃药。让我吃惊的是，居然电水壶刚插上2分钟就叫唤，刚要赞叹这里的热水器的效率，忽然想到这里4700米高原，水肯定不到100度。倒上水一试，估计就70多度的样子。

    由于高反LP没胃口吃饭，我和小马来到外面的一家餐馆吃晚饭。这时我一点高反的感觉都没有，于是点了一瓶拉萨啤酒，边喝边对小马说，希望这次阿里大北线能够在吃住方面尽量做到最好，因为沿途海拔高、条件差，所以尽量挑好的住、挑好的吃，休息好，身体好才能玩得好嘛。一瓶酒下肚，我又要了一听啤酒，在小马的指导下，整理和记录了这两天的行程。小马表示出对我LP能否走完阿里线的担心，毕竟后面的路也不太好走，特别是到改则和尼玛的路都是坑坑洼洼的土路，而且距离在400到500公里左右。我想初上高原的高反应该会逐渐好转，所以对她的恢复还是比较乐观的。高原喝酒易醉，才一瓶半就有些上头了，回宾馆休息，感觉很快入睡。

    今天行车600公里，14小时，路途颠簸，天气晴朗，但沙尘较多，海拔较高，夜里寒冷。由于直接沿219国道从拉孜到萨嘎，因此路途景色较少。

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    风沙

    沿途景色