驴行了不少的城市,忽然有一天想去很远很远的地方。那里有蓝天白云,有金顶的寺庙,舞动的经幡,有仓央嘉措和玛吉阿米,雪山巍峨,峡谷轰鸣。我知道,那是西藏在召唤,这般情结令我莫名的躁动。
笔者大国企退休,徒步爱好者,早上快速徒步是每天的必修课。体能虽有自信,高反这一关心里却直发怵,所谓谁去谁知道.不去不知道。虽说很想体验一下 但只身独行的话万一有个闪失可不是闹着玩的。在同事朋友中相邀未果于是就来到8264的相约版上寻寻觅觅,N天群聊,上海和江苏共有四人在时间行程交通方式上达成共识,但好事多磨,一波三折,临出票前一个是假期告吹退出,另一个干脆玩失踪.只剩下上海的小金与我。有资深老驴坦言:网约百分之五十的成功率已经很不错了。然接踵而来又遭遇买票难,提前十天窗口也一票难求,无奈之下小金通过旅行社搞到了一中一下2张t164卧铺(付代办费100),并择日乘动车前来会面兼送票,结伴诚意着实感人。至此,我与小金的西藏之行算是得以落实,同时也谢谢8264bbs。
因为行程考虑有珠峰,接下来办边境证。当天派出所接待我的是内勤科小秦同志,提交一应证件并填好申请表后告知边境证恰好用完,要到市局领取后才能签发并称不会耽误我行程,遂留下申请表回家等消息。次日门铃响起,没想竟是小秦民警循着住址送证上门,且烟不抽水不喝。感谢声中只留下一个灿烂的笑容,直感慨当年的马天明又回来了。
行前照例是收拾行装:55L的背包/冲锋衣/抓绒衣裤/长短t恤/替换内衣裤袜/雨衣/登山鞋/伸缩杖/洗漱品/高原安及常规药品/帽子墨镜相机充电器/水壶/地图册。车上食品有:雪菜方便面、火腿肠、粽子、西红柿等。
D1天 开往拉萨的火车上(宿卧铺)
6月14日下午k8431次到无锡转乘T164,与始发站上车的小金汇合:其人38岁,发福的身材,接触下来给我印象是常年走南闯北通晓地理,为人坦诚而有主见,讲究生活质量。
我俩第一夜被沿途上车找铺乘客的嘈杂声响搅得没睡好觉。
D2天 开往拉萨的火车上(宿卧铺)
一早醒来已近6点,昨天空空如也的车厢内已然满员,经了解是安徽的一个老年夕阳红旅行团前往拉萨再返青海湖观光。列车傍晚抵西宁,记得5年前出差曾来过这里并无不适。向往西藏的情绪也变的越发强烈,期待着明天真正意义上的青藏之行。
D3天 开往拉萨的火车上(住东措青旅)
早晨抵达格尔木。随着奔驰的列车海拔渐高,晨曦中唐古拉雪山已进入视线。隔着车窗,乘客手中的相机开始忙个不停。
车厢内开始输送氧气,列车员挨个发放健康证让大家填写。高反实例也接踵而来:先是袋装食品开始膨胀了,接着烟民们的打火机突然都点不着了,不一会儿广播喇叭里找医生,为的是抢救一严重高反的老年乘客,乘务员也跑前跑后忙的不可开交,当过兼职导游的小金直呼如此冒险组团实不可取。
待填的健康证
瞧.鼓胀了
措那湖
全长1142公里的青藏铁路中,多年冻土路段达550公里,冰层厚达60至150米,冻土问题直接关系到青藏铁路的成败。“热棒”是一种低温热虹吸管,长度为8至12米(埋入冻土3/4)直径为8至9厘米。它具有唯一方向性,即只能从下向上传热,从上往下导冷,反之则不能传递。因此,在寒冷的冬季,地下的恒温热量会被导出地面,而外界的“冷 量”则被传递到地下,形成巨大的冰块。在夏季,“热棒”又能吸收高原地区夜间骤冷的寒气带到地下,从而形成终年不化的冻土层。
拍糊了的热棒
可可西里的青藏铁路
羊群
火车于21点左右到达拉萨,出了站打个的直奔网上预订的东措(会员价双标110元/间)。
众所周知西藏游最大开支是包车费用,拼足人数则可省钱,趁我正登记住宿,去浏览墙上信息的小金竟歪打正着解决了找人拼车的烦恼。一个原本约定明日去珠峰的7人团队因有2人临时悔约正在犯愁(已交定金),我俩的出现正好顺势补缺[注:他们谈下来,珠峰方向往返4天行程包车价为3200,人均还不到460,这个价位应该说相当可以了,没有理由不接受]。 对我俩来说虽说直接启程少了高反过渡期,但至少目前体症尚无任何不适,再有我俩居然还冒网上‘告诫’之大不讳-----当晚就忍不住洗了个澡,一扫旅途劳顿感觉周身舒坦。小金嗜睡,每晚都鼾声如雷,我则有应对之策:用世界杯电视转播声覆盖之,虽掩耳盗铃然收效甚好。
入住东措
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