第四天(九月二日)淮安市---南京市(G205/196Km)
从淮安开始走205国道,也就是所谓“宁连公路”(南京至连云港)。宁连公路看上去不像国道,倒像是没有封闭的高速公路,不仅路况好,而且路牌的设计、颜色与高速公路上的一模一样。
上午的天气很好,没有太阳,东北风在身后“助力”,加上北高南低的地势,骑起来很爽。中午在一饭店吃完饭,与店主商量可否用椅子并起来躺一下?没想到店主竟然让我到楼上的旅店客房休息。第一次中午在床上休息,足足睡了一个小时。两点多起床连声向店主道谢后上路。
下午天色渐渐暗了起来。越往南京方向,天色越暗,不久便开始下雨了。因为中午耽搁时间太多,距南京还有相当的距离,不敢停留,穿上雨衣、罩好驮包,冒雨继续赶路。
因为小方到南京后要去见他的同学,我们在临近南京前互相留下电话等联系方式后便分手了。五点二十分我走到了宁连公路的尽头--南京城边。前面的一个岔路口上赫然矗立一块Y字型路牌:左侧写着马鞍山/芜湖,右侧写着上海/合肥。我连想也没想就向左侧骑去。后来才知道那是指示高速公路入口的路牌,我也就由此上了高速公路。到现在也没有搞明白:由北沿着205国道也就是宁连公路进南京没有见到任何路口和路牌,难道只有走高速?没有行人走的路倒也罢,自行车怎么办?看来人家根本就没有想过还要给自行车留条路。
开始并不知道已经上了高速,等到走过南京长江二桥时才感觉不对劲:公路上全是呼啸而过的汽车,没有行人,没有摩托车,也没有自行车。由于没有慢车道,疾驶的汽车从身边经过带起的阵风感觉自行车都在摇晃,只有战战惊惊地紧贴路边骑行,想问路满街也找不到人。忽然间看前面一辆有“中国公路”字样的小车停在路边,走近一看,司机在里睡觉。我敲敲玻璃,那人不耐烦地睁眼起身。见我推着自行车,立刻睁大眼睛问:你怎么上来的?这里是高速公路!我说我从205国道来进南京,也没有人问就这么上来的。他听完随手往后一指,那意思是让我返回。我说那不还是从高速公路上走嘛。结果他不耐烦地往前摆摆手,说了句“玄武门”。我似懂非懂地向前继续骑行,果然前面出现一路牌:下一出口——玄武门。还好,总算出来了。
在高速公路上折腾了一个多小时,这时已七点多了,天完全黑下来了。打听行人周边是否有旅店,问了几个人都摇头,无奈只好顺着车流冒雨继续向前。在过一隧道时被人拦下:隧道不准自行车通行!问其怎么过?他用手一指,我按着他手指的方向骑,结果还是一个隧道!刚要过又被人拦下。这时雨越下越大,我有些恼火:站在路边向那个人大声问:你们都不让过叫我飞过去呀!没想到那个人脾气特好,摆摆手让我进屋避雨。后来得知这位师傅姓耿,比我小两岁。这个人非常健谈,避雨的一个多小时,他始终没闲着。原来这里就是玄武湖,隧道是在湖底穿过,里面有好几个弯道,行人、自行车在里面很危险。雨停了,他送我出来,告诉我沿着玄武湖边一直走出去可以找到旅馆。
过玄武湖中,遇到一骑摩托车的女孩,带我到东南大学附近找了一家庭旅馆。40元虽然贵了一点,但是条件很好,也很干净。
安顿下来已经是晚上八点半了。今天下午基本是在雨中骑行,希望明天是个好天气。睡觉前让主人的女儿上网看看马鞍山、芜湖方向明天的天气如何?回答:都是中雨。看来明天还要与雨相伴。
南方的水系很发达,水路也是很重要的运输方式。
这位老爷子听说我是从丹东来,非常热情。原来他是抗美援朝的老兵,51年5月从丹东的鸭绿江大桥入朝,54年回国。现在每个月民政部门发给500元的生活补贴,过得很快活。后来在电视上看到新闻说每年每人增加480元,也就是说他现在每个月有540元补贴,这在农村已经是很不错啦!愿他老人家长寿!
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