生死线终点 穿越“世界第三极”可可西里

    可可西里自然保护区

    【探险路线】温泉兵站—雁石坪—通天河—长江源头第一桥—二道沟兵站—五道梁——可可西里

    【探险路况】沿途经过烂泥路、水毁路，穿越海丁诺尔湖、库塞湖、卓乃湖、错达日玛、多尔改错、可可西里湖

    【探险天气】雪雨交加

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    沿途出现的藏羚羊

    生命的禁区

    终于可以进入这真正的可可西里了。在沱沱河桥上遥望可可西里方向，也是一样的蓝天白云，一样的远远的静默的雪山。天阴沉沉的，不时漂下雪花。刚走了几公里，可可西里就给了我们一个下马威。巡山的路，远没有我想象中的顺畅，在过一条很小很小的河的时候，打头的霸道竟意外地陷住了。没有什么可说的，用蒙派克去拖，大家下车各就各位。在过往沱沱河的时候，拖车早已是家常便饭，陷车的事情几乎天天都要发生。继续前进的路，我们走得快速而小心，一切都很顺利，很快就到了海丁诺尔湖边的一个帐篷保护站。

    前行的蒙派克在这无边的荒原中看起来像一只白色的虫子，似乎随时都会被灰蒙蒙的天地淹没。间或，天地开合一下，地平线之上流出一条西线，这时候，最亮的景色是北方的昆仑山，座座雪峰像是用巨笔在宣纸上随意擦出的得道道画痕。大自然是一个魔术师，走着走着，我们前方出现一道蓝蓝的线，越变越大，阳光透了出来，一切顿时显得生机盎然。我们追着前方的太阳前进，中午时分，来到库塞湖边的一片巨大帐篷营地。再翻过分水岭到著名的藏羚羊产羔地也就是“西天瑶池”卓乃湖，在湖的西南侧翻内流区和外流区的分水岭，即进入楚玛尔河源区，直奔源头。库塞湖之后的行程走的很顺利，天也放晴了，云朵聚聚散散变着花样，一切都令人心旷神怡。长角的藏羚羊、白屁股的藏原羚、奔跑的藏野驴，这天都看见了。但也都是三三两两，并不成群。

    这天下午的行程单调而荒凉，除了云彩涌动还有几分生气，就是翻一座又有一座大同小异的小山。翻过一座，觉得应该出现点什么，然而，前面还是无边的荒原和小山，显得没完没了，感觉千篇一律无边无际。不同的就是山间的谷地有宽有窄，宽的几乎可以称得上是平原。每每有河，一条一条的慢慢冲。果然也就两公里的样子，黄昏时分，我们在一条清澈的小河边扎下营来。

    再往前走一、二公里，就是卓乃湖。在可可西里，湖泊大部分是咸水湖和半咸水湖，矿化度较高。即使楚玛尔河穿过的江源地区第一大湖——多尔改错，湖水流入长江，属外流湖，却也是一个咸水湖。据说是由于可可西里特殊的地理位置造成的，由于位置偏北，高山阻隔，孟加拉湾暖湿气流难以深入，降水量少，所以沙砾广布，湖泊萎缩，风积地形发育……气候严酷，自然条件恶劣，人类无法长期居住，被誉为“世界第三极”，“生命的禁区”。然而正因为如此，给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件，成为“野生动物的乐园”。

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    可可西里拥有的野生动物多达230多种，其中属国家重点保护的一、二类野生动物就有20余种。其中濒危珍稀兽类有13种，国家一级保护动物5种为雪豹、藏野驴、野牦牛、藏羚、白唇鹿；二级保护动物有8种，即棕熊、猞猁、兔狲、豺、石貂、岩羊、盘羊、藏原羚。这之中，最广为人知的就是藏羚羊。藏羚羊的世界，也是个弱肉强食的世界。公藏羚羊们打架取得交配权，厉害的藏羚羊，会有十几个甚至更多的“老婆”，那些弱者，不仅可能得“独身”，有些甚至连命都保不住。这时候，才明白了曾经在玛章错钦湖边看到过一只断角藏羚羊，原来是个的“战败者”。

    得趁着还没解冻，早早冲过卓乃湖口的一条河。走了没几分钟就看到了湖，湖水上涨了一些，原来的老路上的车印已经被湖水淹没。两队员下车仔细前前后后走了半天，回来说：“没问题，过。”在他们的指引下，三台车果然就都很顺利都先后冲过了。看得出，这是一个经常陷车的地方，对岸的烂泥地里，还有很多建筑用的竹板，是以前的人们用来对付陷车的法宝。

    可可西里的景色像一幅版画

    从北岸高地看卓乃湖，很漂亮，脚下有一丛丛生长茂盛的红景天，远处雪山掩映湖面下，看起来就像一幅版画。与前一天的荒凉景象不同，这面大湖是另一个可可西里，一切显得生机盎然。真是一个很大的湖，绕着湖走了有二、三个小时，我们才走到了湖的西北角。沿着汇入湖里一条河逆流而上，翻过分水岭，另一边就是楚马尔河流域了。车子开得艰难起来，基本上看不到什么路了，一切全凭老巡山队员的记忆和经验。车子一会儿河东一会儿河西穿梭，很多时候，汽车就是在水流下的河床颠簸。两边的远山渐渐聚拢，很快，视线变得狭窄起来，我们进入了一个山谷。坡度加大，两边的草场却好了起来，渐渐有了一点绿。这时，我发现前方河里一头野牦牛死死盯着我们，一动不动。老实说，我心里还是有一点小紧张的。传说里，这家伙发起怒来，是可以顶翻一辆大卡车的，弄我们这蒙派克岂不小菜一碟？还没怎么故作镇定，就见这家伙溅起水花开始奔跑起来。那么沉重的家伙动起来当然没有藏羚羊矫健，但速度也让我吃惊，很快就跑完山坡，消失在背后的山顶。

    走了不远，路边出现一大片动物尸骸。以前，每到迁徙季节，盗猎分子就守候在藏羚羊迁徙的必经之路，一晚上，一个人就能剥掉几百张皮子。从卓乃湖至此，我们走的这条路，是藏羚羊迁徙的重要路线，正是一条动物通道。动物从此继续向南，可进入乌兰乌拉湖、各拉丹东、藏北羌塘；向东，沿楚玛尔河而下，可以进入天路以东的区域。

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    驾车在可可西里

    车陷可可西里

    天气也一直不错，下午三点我们来到分水岭。这座分水岭是一座真正的山，蒙派克爬到山顶，视线豁然开朗。山顶下就是一个山谷，谷中央一条小河直直流着，在阳光下成一条银线，我们进入长江水系了。顺着河边的缓坡直冲而下，我们很快来到一个小湖边。湖面不大，湖水和卓乃湖一样蓝，周围却要比卓乃湖荒凉。湖边就是一条条的大沙带。这面湖水，以前应该是流入我们刚才顺流而下的那条河的，也就是将汇入楚马尔河，进入长江。现在，成了一个内陆湖，也就是说这一片山上的水，也和长江脱离了关系，成了内流河。这个小湖背后的山那边，就是著名的两个大湖错达日玛和多尔改错。靠北的错达日玛，形状看起来酷似一个火山口。

    错达日玛东南，一山之隔的多尔改错，是整个长江源区最大的一个湖。该湖海拔4688米，东西长30千米，南北宽约5千米，面积142平方公里。这个大湖先承纳楚玛尔河源头的水流，然后由东端出口再汇入楚玛尔河。经过了几个小湖继续向前，更大的成片沙丘在眼前。和我们走过的很多高原路段类似，在这里，最安全的道路就是河床。蒙派克喷着水花，高速前进，又过了大约一个小时，我们进入一片很大的宽谷。几头野牦牛出现在左侧的山谷，这一带野牦牛很多，那个山谷，他们就叫野牛沟。

    很不幸，进入宽谷不久，打头的蒙派克被陷住了，烂泥里留下一条深深的车辙。还好，被断后的霸道很快就拖了出来，小心翼翼重新找路。这片宽谷，是两边山上流下来的众多小河的一个汇集地。大大小小的河，这时都是我们的拦路虎，没有别的办法，主路仍然沿着主河流的河床，慢慢试探着走。走的很慢很累。终于，到一面巨大的沙山旁边，过河，右拐，上面可以走了。从低矮的河谷冲上来，风积沙丘的面积大的超乎想象，几乎成为一座座小山。山脚那排连绵的沙山前面，是很大的平原，遍地生满野葱，巡山队员们起名就叫“野葱滩”。野葱虽已褪去绿装，呈现和周围山丘一样的枯黄色，但一个个都是顶着毛茸茸的球，一片片，一堆堆，在这荒凉的可可西里，也显得生机勃勃。

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    可可西里

    楚玛尔河在野葱滩中间拦住我们的去路。这里的河水，比在青藏公路大桥那里看见的更红。有点出乎我们想象的是，红红的楚玛尔河这时并非散乱的网状，而是在这块宽缓的平原上冲出了像样的河床。从位置上看，这里位于多尔改错以上几十公里处。资料上说，从楚玛尔河两源汇合处到多尔改错，距离是96公里，也就是说，我们距离楚玛尔河的源头也只有几十公里了。沿河继续上行，只见河水拐来拐去成很多“S”型，不断有支流汇入，车子前所未有地不断被陷住。铁铲挖、打千斤顶、垫石头、车子拖，一番折腾，弄得人不胜其烦。

    开始，我们想一直沿着楚玛尔河主流前进，但大大小小的主流汇入口，大都被冲成了很深的沟。过这些沟，稍不注意，就又被陷住。对照旁边看起来光秃秃的山，我很是有点奇怪，这秃山那来这么多水？走着走着，一条很大的支流拦住去路。我们开始向绕过去，顺着支流上兴许久，也没找到稳妥得路，最后，还是找到一个老车印，回到河口才冲了过去。过了这条大河以后，车子离开河岸开始爬山。山倒不大，山边的云却是奇奇怪怪：两朵白棉花般的云儿一支夹击着前行的蒙派克，只给车子处留出一道蓝蓝的窗口，很久都是这样。

    爬上山顶，又是连绵不断的宽谷，宽谷中星星点点的的小湖和细线般的一条条小河，在夕阳下闪闪发光。仍是要不断过河，不断的陷车。不仅是河，有些看起来很干的小山坡，竟然也陷车。每当这时，没什么好说的，老三样：打千斤顶、捡石头、拖车。这是这一天陷得最深的一次，四个轮子都得打千斤顶。折腾了起码有一个小时，等到把四个轮子都用千斤顶打起来，用石头和木板垫好，霸道去拖的时候，突然发现，霸道根本不动。仔细检查，原因找到了：这一路上，特别是今天，拖车太多，霸道的离合器彻底坏了。情况真是糟透了，陷车、拖车、换轮胎，种种折磨，大家走早已习以为常，可是，这离合器一下子全完了，车子就这么完全不能动弹，却是谁也没有想到的。

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    现在，我们的救星反而是这台深陷泥潭的蒙派克了，那么，先把蒙派克弄出来再说。当然，最好的办法就是另一台车把它拖出来。那么，怎么办？也很简单，继续抬高泥潭里蒙派克车身，继续垫石头和木板，只能指望它自己跑出来了。陷车的这块地，越动就越是烂泥浆，那也得垫。天完全黑了下来，打千斤顶垫木板垫石头大伙打着手电筒满地找石头。石头越来越不好找，需要的量太大了，只有继续扩大活动范围才行。终于，大概有过了两个小时，趁着大地封冻，蒙派克顺利地冲了出来。

    可可西里

    下一步怎么办？我们没有离合器这样的汽车配件。如果派人开蒙派克出去买，顺利的话，到公路最快也要两天。再一天跑到格尔木，来回没有一个礼拜是不可能的。问题还在于，这样的路，单车行动，难以想象的。即使，能顺利来回买到配件并找到愿意来的修理工，要修好离合器，常规做法是必须把发动机吊起来悬空才行。而在这样的地方，那根本就是天方夜谭。

    对照卫星地图，我们营地所处的位置，就在楚玛尔河北支和西支两个源头交汇处不远的地方。也就是说，我们离两个源头的距离还有四、五十公里。一眼望去，在布喀达坂峰脚下，靠西南的位置就是太阳湖，和我们的位置划一条直线的话，中间就是可可西里湖。

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    可可西里

    在太阳升起的时候，我们踏上归程。只有蒙派克拖着霸道出去了，原来沿着楚玛尔河过多尔改错出去的计划不得不改变，能原路顺利返回就不错了。两车照应互相拖着进来，都很艰难。现在MPV要把SUV拖出去，很顺利的过了楚玛尔河边的几条小河、过了野葱滩。只不过绳子断了几根，一直折腾到库塞湖边。这个库塞湖就是传说中的西天瑶池。一群群的野生动物，像表演似的，在我们的车子旁边飞奔而过。这时的大地，就像像一个大舞台。藏羚羊、藏原羚、野驴、还有熊，轮番表演。

    藏地生死线在可可西里落下帷幕。有人说：走藏地生死线是“身体在地狱，眼睛在天堂”；而我认为：走藏地生死线，是“身体在地狱，心灵在天堂”。因为西藏真的是一片神奇的土地，不是用睛去看的，要用心走，才能体会更多。