记者随笔：第一次踏上青藏线有感

可可西里的天刚刚亮 摄影：陈臣

　　经历了两天两夜，3月12日下午五点四十分，我走下青藏列车，自己的双脚第一次踏上了这块神圣的土地——拉萨。

　　在这次旅途中，看到了很多以前并不关心的事物，就是这些看似不在意的东西却足以冲击我的思想，甚至让我产生了一种莫名的自豪感。当然这一切都源自这条“奋发向上”的青藏铁路。在这里，我并不想千篇一律地对青藏铁路的全程距离，海拔高度，修建时的艰辛等等再写上一大段文字，因为这些书面上的东西难免让人有些“审美疲劳”，如果大家想了解，可以在百度中输入“青藏铁路”四个字，这些都会一一呈现在你眼前。

　　上车的第一件事就是把沉重的行李放好，然后拿出随身听来打发无聊的时间。我走过很多地方，坐过无数次的火车，基本上每次都是这样，就是希望时间能够过得快些。火车从北京西站缓缓启动，我也趁着它“摇篮式”的振动进入了梦乡。

　　起初我并没有把青藏铁路当成一条特殊的铁路，只是听说青藏线上一路都是美景，为了不错过，我也凑个热闹，找了个靠窗的座位，擦干净车窗上的雾气，眼前的画面只是一片草原而已，心想也不过如此，拿着相机随便照了几张，就算是留念了吧。随着车速的加快，一头藏羚羊，两头牦牛，三只野驴，那个老人是藏民么？无数的好奇刹那间涌上心头，我拿着相机不亦乐乎地拍着，直到天黑的时候我才意识到今天的“电影”已经放完了。

　　为了不错过路边的风景，第二天我特意起了个大早儿，5点就拿着相机占据了一个有利地形，等着懒洋洋的太阳升起在这个神秘的高原之上。一路上自然是风光无限，对于我来说任何一张画面都是如此的完美，穿过了美丽的可可西里，翻过了神秘的唐古拉山，野牦牛和藏羚羊随处可见，我能做的只是不停地按着相机的快门……

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高原上野生的牦牛 摄影：陈臣

游客对青藏线的执着 摄影：陈臣

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　　途中和一位到拉萨打工的年轻人闲谈，他说自己已经在拉萨工作8年了，老家在四川绵阳，如今已经在拉萨娶妻生子。说起青藏铁路他更是满脸的喜悦，他对我说，在没有青藏铁路之前，他们要想去西藏，需要先坐大巴到格尔木，然后从格尔木倒车到拉萨，要四天四夜。如果再赶上天气不好，就要拖得更久了。因为总是话里带着“高原反应“这个词，他看出我是第一次进藏。他说：“你别想的那么可怕，在火车上是不会有反应的，车里随时都在供应氧气，以前我们去拉萨要坐汽车，那个时候头疼得要命，而且睡觉也睡不好，很难受，现在有了青藏铁路，条件简直是好得太多了。”从他说话的神态中能够看出，这条铁路带给他的是一种骄傲。

　　给我印象最深的是在车上经常会看到护路队的工作人员，他们每看到有火车驶过都会对着火车敬礼。遗憾的是因为火车时速快，我并没有拍下那一瞬间的画面，然而就是这一个看似简单又平凡的的举动，却给我内心带来了极大的触动。此刻的画面足以能证明青藏铁路在当地人们心中的神圣，此时此刻的青藏铁路或许早已不是一条简单意义上的运输通道了，它在“出生”的时候就已经凝聚了中国人民的智慧和勤劳创新的精神。更有意义的是这种精神正在鼓舞着每一个中国人，鼓舞着我们去开创更多的世界奇迹，让每一个中国人都为此骄傲，为此自豪。

　　其实没有什么能够阻挡中国人开创未来的向往，中国一步步地走到今天，每一个中国人都应该是自豪的，尽管当下还有自然灾害的无情肆虐，尽管金融危机的影响还未完全消退，尽管依然存在相当顽固的反华势力，但所有的这些困难在中国人面前都将被战胜，因为我们这个民族有足够的信心去迎接所有的挑战。正如温总理答记者问时所讲的：“华山再高，顶有过路。”如果有人问我，你的自信从何而来？我会骄傲地告诉他：“青藏铁路这条奋进的长龙就是我信心的源泉！”

火车上充电插座充足 摄影：陈臣

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它让游客从容的翻过海拔5072米的唐古拉山 摄影：陈臣