徜徉在天国的阳台 西藏尼泊尔纪行

    从西藏尼泊尔回来已经三个月了，间或有朋友追问游记是否已经开始动笔，有朋友分享路上心得是件很快乐的事情，况且心情文字要趁热打铁，所以，尽管回来后家里、工作上事情都堆了很多，还是决定尽快整理这一次旅行的图文，这一次旅途上没有做笔记，只能依寻带回来的图片慢慢回忆。 点击图片进入下一页

    9月11日，准备了很久的西藏尼泊尔之行终于开启。

    我们选择了火车进藏，沿着青藏铁路，去往梦想中的天堂。

    开车后1小时候，车到无锡，同行队友上车。22：45，车到南京，上来两队进藏的旅行团。一阵喧闹后，车厢安静下来。

    洗簌后爬上上铺休息，也许是辣姐给我的安眠药起了作用，很快入睡。夜里起来时，车厢异常安静，惊讶于整个车厢竟然没人打呼。

    9月12日

    清晨起来，车厢里很快就热闹起来。张姐钻到隔壁去打牌，辣哥则一直在看自己带出来的两本《读者》，就是这两本杂志，辣哥竟然从西藏看到尼泊尔，一空下来就读，旅行结束前我借过来看，发现文章中精彩的段落都用笔划了道道，辣哥的细腻配合辣姐的粗线条也算是天做之合，呵呵。

    杭州的一个医生带着刚刚辞职的太太进藏，闲聊中发现辣姐俨然一个西藏通，一时间我们这里成了临时质询处。

    隔壁一个无锡的大龄剩女独自进藏，跑过来和我们聊天，闲谈中我发现这是个对藏地一无所知的女子，看到我背的大包吃惊地合不上嘴，说自己只带着单衣，我说那就在拉萨转转吧，她说最想去的是纳木措，我说既然你知道纳木措很美，不知道这个季节纳木错也很冷吗？除非你到拉萨后买身棉服，在高原感冒了就不好玩了。她很不解的看着我说：“可我听过纳木措离拉萨蛮近的耶，我查过拉萨的天气哎…”。

    一对上海老夫妻，女人不时跑过来和我们介绍上海吃喝玩乐的好去处，对于西藏却只字不聊， 她们一到拉萨就有地接的旅行社接待，也无需了解。

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    我以为火车是最适合旅者的交通方式，时空如风景般在窗外飞逝，旅人的期待在车厢里弥漫，在这个封闭的空间里旅客迅速打成一片。

    傍晚19:30车到西宁，想起这里还生活着一位好友，多年未联系，一起挥霍过的大把时光虽已远去，但岁月并未将记忆抹擦干净。

    9月13日

    再一个黎明到来时，列车已过了格尔木，青藏高原特有的景色次第展开，蓝天白云，雪山湖泊，草原牧场，一望无际的苍凉大地…一整天大部分的时间都站在车窗前，或对着窗外凝视，或隔窗拍照。

    这一天也是我19年婚姻的纪念日。老公发来短信：下一次争取陪你同行。

    列车在13日晚20：45到达拉萨。

    9月15日

    今天我们要是沿着318国道，一路翻越色季拉山，过鲁朗牧场，领教通麦天险，经米堆冰川后到达然乌湖。这段路第二天还要原路返回，也是这次行程中唯一要走的一段回头路。

    早晨7：00钟出发，清晨的八一镇清新安宁，完全迥于昨夜里的热闹繁华。

    一路盘山公路向上攀爬，一个多小时后行至色季拉山口，山口的风很大，吹得经幡猎猎作响。色季拉山口海拔4702米，属念青唐古拉山脉，是尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭，翻过色季拉山，便开始一路与帕龙藏布江结伴而行了。

    季拉山口也是远眺南迦巴瓦峰峻美雄姿的最佳位置，而此刻我仰慕已久的南迦巴瓦峰却正云雾笼罩，云歙中只能瞥见一线影子。

    翻过色季拉山口，走过鲁朗牧场，始觉大自然对于林芝真是恩宠倍至，沿路冰川、峡谷、雪峰、草甸、林海、田畴，从极地雪原到热带雨林的美丽景致全都揽括在一起。人们冠以她的所谓“东方瑞士”抑或“西藏江南”都不足以表述她的美丽。

    川藏公路上，经常会遇到虔诚的藏传佛教信徒，信仰加诸他们身上的力量另我震撼。他们一路磕着等身长头，往往要经过几个月的风餐露宿才能到达心中的圣地，面对他们才终于理解什么是信仰。

    中午前我们赶到了传说中的通麦天险，也被称为“通麦坟场”。阴霾的天气开始放晴，因为雨季已过，朗朗烈日下，感觉不到天险的杀机。

    通麦天险是川藏线上泥石流最严重和规模最大的一段，也是川藏公路的咽喉。一边是被雅鲁藏布江的支流帕龙藏布江江水掏空的路基，另一边是疏松渗水、塌方、泥石流不断的山体。这条天险经年都在修路，堵车很严重，帕隆藏布、雅鲁藏布江在此汇流，即便不是雨季，依旧是浊浪翻滚，波澜壮阔。

    终于到达通麦大桥！桥两侧都有全副武装的战士把守，单侧放行，且一次只能过一辆车，桥上限速5公里/小时，因为我们错过同向车队放行，这意味着我们要等待颇长时间，和辣姐辣哥一起下车，步行通过大桥。

    如今的通麦大桥只是一座临时性的铁索桥，原本这里有一座永久性的钢筋水泥浇筑的大桥，9年前，一场国内百年不遇，世界罕见的山体滑坡，堵塞了易贡藏布河，导致上游易贡湖水位持续上涨，当时地方派出大批军队去抢险，但终究人不胜天，2000年6月7日凌晨1点大坝决堤，易贡湖水冲断通麦大桥，直达墨脱…把那座钢筋水泥的大桥连同沿途21公里的一切，都冲毁了，40多年的建设毁于一旦，岁月匆匆，曾经的伤痛已渐渐远去，峡谷依旧风光旖旎。

    平稳通过通麦天险，到达通麦县，在一家四川人兄妹开的餐馆午餐。下午经过古乡湖时，停车休息。

    古乡湖沉默平静，雪山映衬下更显得纤尘不染，这份宁静与淡泊确实凤凰涅磐后换来的淡定。上个世纪50年代，故乡后山的冰川爆发，一场特大泥石流冲出山口，淤埋了川藏公路，形成了一个宽4公里的泥石流堆积扇形区，扇形地堵塞帕龙藏布江河道，形成堰塞湖—古乡湖。

    到达米堆冰川时，已是傍晚17：30，米堆雪山离川藏公路仅数公里，但车子不能直接开进去，徒步往返需要5个小时，因为今天要住到然乌湖，所以只能停车远远眺望，没能走到近前。

    曾经在《中国国家地理》上看过关于米堆冰川的介绍，冰川下有个村子叫米堆村，人类与自然真正的和谐共存。从我一踏上藏地的那一刻，我就明确的知道有一天我一定会再回藏地，但我不知道再回来时，我是否还能来到这里，听到大家喊我上车继续赶路，我收起相机，默默转身离开。