柏油路带来新变化

    仲夏的太阳火辣辣地照在羌塘大草原，草原上炊烟袅袅可见，牧童嘹亮的歌声伴随着吃草的牛羊。放眼望去，一辆辆汽车开至四面八方。

    班（戈）纳（木错）柏油路于2009年10月试运营以来，不仅解决了牧民群众行路难的问题，而且使班戈县的交通条件大为改善，交通运输业得到明显提升，第三产业取得长足发展，沿线草原生态显著改善，牧民群众生产生活水平得到明显提高。

    农牧民的幸福路

    7月14日一大早，记者来到了距离班戈县城近20公里的马前乡三村色地的家里。随着交通的日益便利，长年以放牧为生的色地跑起了运输。交谈之时，色地说，没有班纳油路之前，他一直开着手扶拖拉机在村里跑运输，班纳油路通车后，看到家乡的朋友经常开着小汽车带着家人进城游玩，非常羡慕。今年4月份，色地也花了近3万元从拉萨购买了一辆小汽车，打算今年国庆也带家人出去看看。

    百姓的便民路

    家住普保镇8村的55岁退休干部索朗玉杰，提到班纳油路深有感触。在班戈县城工作的索朗玉杰，从县城回到村里开北京牌吉普走便道需要一天时间、消耗15公升汽油。今年4月，索朗玉杰拿出自己多年的积蓄买了一辆越野型三菱轿车，从县城出发走班纳油路，不到一个小时就可以回到普保镇。索朗玉杰在采访结束时说，油路通了之后，像他这样的退休干部职工买车的越来越多。

    商人的财源路

    唐才家一直以做小生意为主，长大后他便和父亲长期从事粮食、百货运输工作。这样一件事让44岁的唐才永生难忘：2000年的一个夏天，他驾驶的卡车从拉萨装货行驶到那曲的途中不慎左车轮掉进了沼泽地，他和父亲花了整整一天时间才把车子从沼泽地开出来，花了4天时间才把货物从拉萨运到班戈县城。如今，班戈县城到拉萨纳木错的油路修通了，唐才从早上9点由班戈县出发，当天下午7点就可以到拉萨。他家的车也从原来载重5吨的卡车换成了载重10吨多的康明斯大卡车，从单一的拉百货变成了建材等货物都可以拉，收入当然也从当年的4万多元变成了目前一个夏天就可以创收15至20万元。

    班戈县交通局负责人介绍说，纳木错至班戈油路建设是我区“十一五”重点公路建设项目之一，全线总长171公里，总投资为3.5亿元。通油路以来，沿线牧民群众的收入从原来的2000多元提高到3000多元，提高部分大多是因油路给劳务输出、畜产品销售、发展第三产业等带来的方便所致。