两条彩虹会拉萨

    万里高原上的彩虹是格外绮丽的。    

    作为进军西藏的一名老战士，每当蓝天上出现彩虹时，我总要想起横跨在拉萨与祖国内地之间的两条“彩虹”—川藏公路和青藏公路，想起修筑这两条公路的战斗岁月。    

    千百年来，西藏同祖国内地之间，横亘着重重高山，滔滔激流，这些天然屏障阻隔着藏族人民同祖国各民族人民的经济文化交流。新中国刚刚成立，人民解放军进藏部队投入了紧张的筑路和繁重的补给运输中，并自己动手开荒生产，与大自然展开了顽强的搏斗。从进军开始直到1954 年底，筑路部队在世界屋脊上修通了举世闻名的川藏、青藏公路。川藏公路，从成都经雅安到拉萨，青藏公路，从青海的西宁到拉萨，两路全长4360 公里。川青藏公路最终会合在拉萨，像两条彩虹，飞跨在蓝天上；像两条金色的纽带，把祖国内地和边疆紧密地联系在一起；像两座幸福的金桥，把共产党和党中央的恩情带给了西藏人民牎最初的立脚点    

    修筑川藏公路的部队，挺进在寒冷和雨雪繁多的日子里，奋战在空气稀薄的高山上。同志们都笑着说：“睡的是钢丝床，住的是水晶宫牎”在摄氏零下二三十度的严寒中，在风雪冰雹的袭击下，不停地进行挖士和爆破作业。遇到悬崖绝壁没有下脚的地方，就用绳子拴住腰，悬在半空中打炮眼。特等功臣王洪才，在一次探测爆破立足点时，在石崖顶上的大树上拴了一根大长绳，然后就拉着长绳滑下崖去。当他刚下到30多公尺的地方时，突然就被一窝野蜂困住，它们没头没脑地向他蜇来，痛得他急忙向下滑，心一急脚便离开石崖在空中打起转来，他镇定一下，顺着绳子的晃动才一脚踏在一个只有30公分宽的石坎上。后来部队开凿这个石崖时，就把这个小坎作为最初的立脚点。随着工程的不断推进，筑路战士以艰苦顽强的奋斗精神，在开山大炮轰隆隆的“激励”下将新的路段不断伸向远方