川藏线上,著名的怒江72拐 彭月圆 摄
别样高原美
2010年,Jelly一路搭车,穿越整个川藏线,川藏公路跨越了整个横断山脉的14座大山,“我们一路上都是上坡、下坡,再继续上坡、下坡地爬行着,不时可见路边的警示牌,写着‘冰雪路段,危险’的警示语,足见这一路上的危险。”
“印象最深的就是翻越怒江山,从业拉山口顺着山坡下行,绕了一个缓缓的大弯,柏油路变成了泥沙路,开始进入怒江72弯险境了。公路弯弯曲曲向前延伸进了大山的皱褶里,找不见尽头,拐弯的时候,从车窗可以望见远处公路弯曲转折像很多个发夹叠挂在几近垂直的山壁上,远处是冰雪覆盖过的山峰,以及冰雪融化后露出的黑黝黝的山体。”这里是川藏公路由东向西跨越横断山脉的最后一座高山,也是横断山脉的最大天险:深壑般的沟谷从山顶一泻千丈,远处是层峦叠嶂的雪山,而川藏公路则像是用笔在山壁上画出的无数条“之”字型细线,过往车辆则像在这细线上缓缓爬行的小蚂蚁。“从业拉山口到怒江峡谷约30多公里的路程,海拔高度却下降了2000多米。当我们在业拉山垭口时还是冰封雪飘的萧瑟寒冬,而到了怒江边已是炎热的干热河谷了。”Jelly回忆说。( Jelly 湖南游客)
川藏线风光 彭月圆 摄
穿越横断山脉
“三江并流区”由北向南并列而成,像一个巨大的“川”字铺在横断山脉的崇山峻岭当中,而芒康就处于金沙江和澜沧江之间。
在澜沧江和怒江之间是横断山脉在其西面的最后一道山脉——他念他翁山,而排列在这里的觉巴山、东达山和业拉山共同构成了川藏线上重要的天险。“一过澜沧江后我们就开始翻越觉巴山,这座山的海拔虽只有3900米,但坡陡路险。”尘尘说,由于澜沧江千百年来的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒凉与坚硬,给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一,30公里盘山路,近2000米的相对落差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山,公路在绝壁上延伸,既没有护栏也没有路标,不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的,上依绝壁,下临深渊。一过觉巴山口,便是急转而下的下山路,这里同样是弯急路窄,从山顶的公路上能一眼看到深深的沟底,只要往崖边多靠一点就感觉腿在发软。“经过登巴村公路又开始上行翻越海拔5000余米的东达山,这是川藏线上第一座5000米以上的高山,山顶终年积雪,感觉出奇的冷。不过东达山虽高,但道路平缓,没有觉巴山那样险峻的感觉。”( 尘尘 摄影爱好者)
TIPS:
如果要一睹横断山脉的风姿,最好是自驾或包车走川藏线或滇藏线,不过这些地区5月中旬到10月中旬为雨季,降水量多,容易出现塌方、泥石流等危险,加上路途险峻,所以开车要格外小心。
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