徒步川藏线——身体在地域 心灵在天堂

——本文以徒搭为主

川藏线风景唯美，去川藏线徒步是许多驴友热衷的事情。本文的川藏线徒步攻略是从装备、搭车技巧、注意事项等几方面展开论述，具体的行程安排由于没有统一性（大家的行程几乎都不一样），行程安排仅供参考。徒步川藏线，寻找一路的美好及那个最柔情的自己。

【重要证件】身份证、边防证、银行卡，川藏沿途邮政的取款点比较多，建议带上邮政卡，现金可不用带那么多在身上。

【日常用品】牙膏、牙刷、毛巾等等。

【常用药品】跌打药、驱风油、下火药、消炎药、感冒药、止泻药、退烧药等常用药品。

【备用食品】带些巧克力、牛肉干、压缩饼干等含热量高的食物；一些维生素含片和口香糖…

【衣服准备】外套建议带上冲锋衣（防风、保暖效果好）；徒步可选择高帮登山鞋、解放鞋（防滑效果不错）；纯棉内衣，徒步出了汗也不会很粘稠。【徒步装备】徒步时选择舒适且能负力的背包很重要。帐篷选择结实且便于携带的为宜（帐篷可不带，行程安排好一路上都有住宿的地方，带上的话心理就比较安心）。睡袋可选择一般的羽绒睡袋；防潮垫不但可以保暖，垫着睡觉也比较舒服；防水罩、雨衣、帽子等。

【其他】防水火柴、川藏线地图、绳子、手电筒、水壶、防晒霜、GPS、火机、小刀、指南针等.

川藏线徒步注意事项

1、徒步川藏线建议结伴而行，路上也可相互照应，这样也比较安全。2、徒步川藏线的朋友行程一定要安排好，不要走夜路，走夜路很不安全。3、徒步时背包一定要负重的，如果你能正确使用登山杖的话，可让你节省不少力气。掌握一些徒步技巧，如上坡时身体稍微向前倾，下陡坡时身体微微后仰。在经过山谷时不要大声喊叫（防止碎石滚落），靠边行走，即不要走在山墙那边。要经过涉水路段，在未知水深的情况下不要冒然前行。4、曾经有一位白皙美女徒步川藏线，回来后就变成了非洲黑妹，所以朋友们一定要做好防晒措施。5、路边的野果在未知可否食用的情况下不要冒然采食，晚上不要在湖边、小溪边“安营扎寨”，由于雨水或者雪融化，容易导致水位上涨，而且晚上动物们会到湖边饮水，不安全哦。6、在川藏线徒步，一天的行程落差可能比较大，不要一热就急急忙忙脱衣服，小心感冒。路上也要注意环境的保护，不要随手扔垃圾，让我们的梦想之路更洁净。

在川藏线搭顺风车的技巧

1、如果队伍中有女生，要拦路边的顺风车时，建议让女生去拦车，尤其是美女，拦到顺风车的机率将大大增加，谁叫女生比男的有亲和力呢，而且司机看到的是女的在拦车，防备心理也会没那么强。2、拦顺风车时有些司机会停下来，当你屁颠屁颠跑过去时，司机询问了你要到哪里后就会说要交多少钱，此时你就要装穷、卖萌、装可怜（建议还是女孩子去“谈判”），能不能打动司机免费载你全看各自的口才啦。3、不要一开始徒步，看到有顺风车时就去拦，你想想，那些司机看到你才走出没几米就想搭车，会是什么心态？会觉得你好懒，不值得帮助。如果你走了几公里了，在较少人烟的地段拦顺风车，司机此时看到你也会生起恻隐之心，会觉得在荒郊野岭徒步真不容易。此时拦到车的成功率也会增加。4、记得在住宿的地方多跟人交流，或许就可能认识了顺路的司机师傅，然后搭顺风也是水到渠成的事情啦。5拦车的地段不要在下坡、上坡或者转角处，这些地段司机都不方便停车，转角处的话你也看不到来往车辆，司机对你也一闪而过，你可能还没摇起手拦车就看不到车屁股啦。6、如果一起徒步的人太多，最好分开几批来走（一批人最好不要超过三个，而且队中有女的就更好啦），这样也比较好拦车。一般进出藏的车俩都不可能是空车的，一般空出来的位置也就一两个。如果看到你们一群人在拦车的话，司机就算想帮你也会觉得力不足吧。7、可在自己的背包上贴上“求搭顺风车”等字条，需要注意的是字条必须够大够醒目，这样你走路时后面的车辆看到了，有些好心人也会停下来询问你需要什么帮助，这样搭顺风车的机会也就增多啦！8、搭顺风车的主旨是：有一段就搭一段，哪怕是坐大客车、摩托车，拖拉机还是警车，反正你看到能走的“车”就可以去拦。想上次我波密到通麦，坐了拖拉机，然后换乘大客车，最后还是警车把我拉到通麦的。

徒步川藏线行程安排　 

D1:成都——新津——邛崃——卧龙90km，柏油路，平路为主 ，住：金龙旅馆 　

D2：卧龙镇——雅安——飞仙桥镇，70KM，柏油路，进入名山县后有上下坡，住：交通大厦 　　

D3：飞仙桥镇——天全——紫石——新沟，80KM，柏油路，上下坡，天全至新沟以上坡为主，部分路段需推车上坡。体力消耗较大。 住：新沟兵站 　

D4：新沟——二郎山隧道——泸定50km，先上后下，下坡路面较平，尽量在中午12点前过隧道 ，住：家庭旅馆 　　

D5：泸定——康定49km，柏油路，至瓦斯24km以平路为主，后25km都是上坡，需推行，较累 。住：康运司机关招待所　　

D6：康定休整      

D7：康定——折多山——新都桥60km，柏油路，前30km是爬折多山，海拔上升1800m,很累，后30km下坡景色极美。住：新都兵站。　　

D8：新都桥——高尔寺山——雅江70km，柏油路，前20km翻高尔寺山，在修路，路况较差，后50km海拔降1700m，路较陡，需捏闸下 。住：“家常味”饭店 　　

D9:雅江——尖子弯山——119道班50km，柏油路，前30km翻尖子弯山，很累 。住：119道班 　　

D10：A：119道班——雅江雷达站35km，翻一个海拔4440m的山口 。住：住雷达站 　　B：119道班——雅江雷达站——塔子坝53KM 　　

D11：雷达站——理塘59km，柏油路，翻3个不知名的山口。住：兵站，可洗温泉 　　

D12：理塘——海子山——义墩100km，前74km左右是很好很平的柏油路，上海子山8km，下山18km土石路，很颠簸需捏闸下 。住：义墩兵站 　　

D13：义墩——巴塘70km，土路 。住：人武部招待所或金穗宾馆　　

D14：巴塘休整      

D15：巴塘——金沙江大桥——海通——4道班约70km，土路，巴塘至金沙江大桥是缓下坡，金沙江大桥至海通是很缓的上坡，住：4道班 　　

D16：4道班至芒康约35km，土路，不好走 。住：气象局招待所 。　　

D17：芒康——拉乌山——竹卡45km，土路，前12km翻拉乌山口，后33km全是下坡，海拔降1700m，道路沿澜沧江行进后下坡较陡，需捏闸 。住：竹卡兵站 　　

D18：竹卡——澜沧江峡谷——荣许50.5km，土路，前24.5km翻觉巴山，下山13km至登巴后继续上坡13km至荣许。上坡海拔共上升1900m，非常累 。住：荣许兵站　　

D19：荣许——左贡56.5km，土路为主，前24.5km继续翻东达山，下山32km至左贡，东达山是川藏南线最高的山口，海拔5100m，爬山时相当吃力。下山路况较好，可以不捏闸爽一把，将近左贡有约10km的柏油路 。住：粮食局招待所。　　

D20：左贡——邦达105km，前63km柏油路(到318线里程碑3654处)，后42km土路，路况不好 。住：邦达兵站 　　

D21：邦达——瓦达约75km——八宿20km，土路，前13.5km上坡翻业拉山，也就是怒江山，路况不错，此后43km下坡至怒江桥，拐弯极多。住：贸易公司招待所 　　

D22：八宿——仲沙60km，土路，上坡为主。住：道班房 。     

D23：仲沙——然乌34.5km，土路，7.5km相当缓的上坡后到达安久拉山口，随后27km下坡到然乌。 住：然乌兵站 。　　

D24：然乌休整      

D25：然乌——中坝53km，土路，路况不错，缓下坡，大部分路在林区穿行 。住：中坝兵站 　　

D26：中坝——波密76km，前36km至松宗是土路，后40km柏油路，缓下坡。风光与昨天相仿，沿途可见到很多冰川。住：鸿馨招待所  　　

D27：波密——通麦90km，缓下坡，前40km至古乡柏油路，后50km土路路况尚可      

D28：通麦——排龙17km——东久20km——西藏高山森林生态系统定位站38.5km——鲁朗，通麦至排龙基本是平路，排龙至东久是缓上坡，土路，东久至定位站土路，路况较好，前31km到110道班是较缓上坡。110道班向前就开始翻色季拉山。住：鲁朗镇　　

D29：鲁朗——八一72.5km，其中翻色季拉23.5km。住：“唐人街”的拉日招待所或林芝地区客运站招待所　　

D30：八一——工布江达127km，柏油路，上下坡 。住：银鹰旅社　　

D31：工布江达——松多96km，上下坡，上坡为主 。住：内江饭店招待所　　

D32：松多——墨竹工卡110km，20km缓上坡，柏油路，然后7km砂石路(正在铺柏油)，上坡，须推行，下坡27km至日多，正在修路，间隔地有土路和柏油路，以柏油路为主。日多至墨竹工卡56km，上下坡。住：高原旅社 　　

D33：墨竹工卡——拉萨68km，柏油路，平路为主。     

此徒步行程安排跟骑行的行程差不多了，也许有些运气比较好的驴友搭顺风车不用几天就到了拉萨，不过这样意义不大。也许就这样走一段路搭一段顺风车，一路上的收获更多。本篇的川藏线徒步攻略指的是走川藏南线的攻略，由于川藏北线比较少人徒步，还没有整理，流浪的人们一路顺风。（不管是徒步还是搭车，最好结伴而行。）