骑马走西藏

 

缘起高中时的梦想

这个骑马的小伙子名叫海辉。他的那匹大白马名叫多吉，在藏语里指的是“金刚”，寓意永恒。“这名字是我给起的，希望我们俩能一直在一起，走完这些路。”海辉抚摸着白马的头，眼中透着无限关爱。自从5月中旬在林芝地区波密县花4000块钱买下了这匹白马，一个多月的朝夕相处，让他们成为最亲密的伙伴。

“其实最初买了两匹马，那匹棕色的要年轻一些，长得也更壮实，结果有一天挣脱缰绳跑掉了，再也没找回来。”海辉说这匹在路上被追回来的白马已经快12岁了，相当于人类近50岁的年龄。

2005年，海辉作为“西部计划”大学生志愿者来到西藏，两年的服务期满后，他再也舍不得离开这片土地。而骑马走西藏的计划则是在去年开始酝酿，他打算用一年的时间实现这个梦想。

而关于骑马的梦想最早则是源于海辉的高中时代，身为湖南人的他却莫名地对骑马驰骋于草原无限向往。这个梦想的种子从那时起便长在他的心里。

“我第一次骑马是在2004年，那时还在上大三，我们到云南丽江的一个村子里做公益，给那里的学校捐东西，路很难走，没办法开车，只能骑马。”尽管是初次骑马，对海辉来说毫无难度，“我之前根本不会骑，可就听当地人指点了几句，上马就走了，骑得很顺畅。”那次经历无疑为海辉的骑马梦想添了一把柴。

陪伴海辉走天涯的白马

海辉的一身装扮颇有牛仔范儿。

骑着白马走向前路的海辉也在思索自己未来的路该何去何从。

 

如今，西藏的大美风光和壮阔景致又把这个梦想结结实实地撩拨了起来。

走在路上以马为伴

既然梦想在蠢蠢欲动，那就将它付诸实践。

添置了一些户外装备，在网上查阅了一些相关资料后，海辉就骑着白马踏上征程。

为什么要选择骑马的方式？除了多年的梦想，海辉也有自己的解释。

“马可以说是最原始的一种交通工具，到近代才逐渐被取代。我想用古老的方式去旅行，既环保又个性。开车太快了，一晃就过去了，我想慢慢地花时间思考一些东西。”海辉又开玩笑地说道，“在‘马路’上骑马不是最名副其实嘛。”

这趟旅行的起点在林芝八一镇，终点在哪里？海辉还没有办法完全确定，“阿里？新疆？内蒙古？这都得看路上的状况决定。”就连海辉自己都无法预知路上究竟会遭遇什么，“小问题自己克服，调整好再出发，碰到难以解决的大问题放弃行程也说不准。”理智的海辉说他不能拿自己的生命开玩笑。

对于每一天的行程，海辉都有一个大概的计划。每天从上午10点开始走，一直到晚上7点，中午太阳大，必须要休息两个小时，否则那匹叫多吉的白马是不会前进的。这样一天走六七个小时，差不多30公里的路程。

每一天，都是白马和海辉做伴，他们一起向着未知的远方前行，一起迎接风吹雨打，一起宿营野餐。海辉对白马呵护备至，他每天的行程并不全是骑马完成的。“都是骑累了就走，走累了再骑。”有时候，白马的状态也不好，海辉宁可自己忍受劳累坚持徒步，也不愿骑上马给它增添负担。“反正我又不是急行军，每天必须奔袭多少公里，没必要折磨它。”很多时候，海辉自己的伙食都是随意凑合的，而白马的饲料却马虎不得，每到城镇，他都会为平时在路边吃草的白马采购青稞、大麦，补充营养。

在这条孤独的路上，白马与海辉无疑互为对方的精神支柱。

艰辛之中体味孤独

这段漫长的旅程在外人看来简直浪漫到极致了，而其中的艰辛恐怕只有海辉和他的白马才能体会。

目前，海辉刚刚翻过海拔4960米的卡若拉山，而之前翻越米拉山遭遇冰雹的经历再度回想起来依然觉得狼狈不堪。“当时被砸惨了，也找不到地方躲避，突然觉得自己挺落魄的。”类似的狼狈经历在这一路上不胜枚举，但海辉从没想过放弃，“这是我自己想做的事，再苦再累也不会有怨言，必须坚持。”海辉那近乎执拗的倔强从来就没有改变过。

这一路，好奇的眼光一直都不缺乏。无论是当地人还是路过的游客，都对这个背着行囊骑着白马的青年充满各种疑问——“从哪里来？骑马去哪？”“马是买来的吗？在哪买的？多少钱买的？”“平时住哪里？吃什么？”类似的问题海辉每天几乎都要回答几十遍，“我打算把所有问题的答案都写在一张纸上，就挂在马身上。”到最后实在懒得回答这些问题，却又不好意思拂人好意的海辉想出来这样一招。

这一路，也不乏朋友的关心。他们都会主动问海辉需要什么，沿途为他捎带补给。对于这些海辉自然心存感激，却也不想对此产生依赖，“以后的路就不一定会这么幸运了。”

从最初刻意地追求孤独感觉，到现在自然地享受孤独滋味，海辉在骑马走西藏的路途中渐渐成熟起来，尽管每天骑在马上，他并没有想太多，只是单纯看着直直的路发呆，尽管他依然不知道这次旅行的目的何在。

明年，海辉即将步入而立之年。或许，他只是想用这种方式，为茫然的青春增添一笔浓重色彩。顺便，像他自己说的“思考清楚一些东西”。