6月3日，拉萨市交通运输局联合拉萨市发展和改革委员会发布公告，决定调整拉萨市巡游出租汽车运价。此次调整依据《中华人民共和国价格法》《政府制定价格行为规则》及自治区定价目录等有关规定，在成本审核、价格听证、社会稳定风险评估等程序基础上，经拉萨市人民政府研究同意，印发《拉萨市发展和改革委员会　拉萨市交通运输局关于拉萨市巡游出租汽车运价调整的通知》（〔2026〕47号），进一步规范出租车运营秩序，促进行业健康稳定发展。

司机市民反映比较合理

“6月1日起，拉萨市出租车计价器就调整了。这次主要调整了等候费和返空费。”出租车司机鲁新国语气轻松，“油价格一直居高不下，每月各项费用较高，驾驶员压力比较大。运价调整后，工作压力会小一些。”

市民央金从小生活在拉萨，她表示：“物价、油价一直在涨，而出租车还执行十多年前的标准，不太符合市场变化。”

家住教育城的李先生每天上下班高峰都要经过市中心几条拥堵路段。他认为，运价调整合理，也是应该的，“这样司机等客时不用那么着急，拼车现象也会好一些。”

出租车驾驶员孙师傅同样感到高兴：“运价十多年没调了，这次调整我特别开心。市区到机场60多公里，返程拉不到客人的。”

等候费和返空费有调整

调整前，拉萨市出租车执行的是2014年《关于拉萨市出租汽车运价调整相关问题的通知》（拉发改价字〔2014〕130号），具体标准为：起步价10元／3公里，超过部分按2元／公里计费；等候6分钟后每累计4分钟折算1公里基本单价的50％；单程超过8公里，每公里加收基本单价的50％；超过3公里后计价器每0.5公里计费1元；以1.00元为结算单位，四舍五入。

调整后，拉萨市巡游出租汽车起步价和基本单价未变，主要调整了等候费和返空费。调整前，拉萨市巡游出租车等候6分钟后，每累计4分钟折算1公里基本单价的50％；调整后，拉萨市巡游出租车因乘客要求停车等候或道路拥堵致时速低于12公里／小时（含），每满3分钟加收1元。调整前，拉萨市巡游出租车单程超8公里，每公里加收基本单价的50％（即3元／公里）；调整后，拉萨市巡游出租车单程超8公里，每公里加收基本单价的75％（即3.5元／公里）。

目前，拉萨市公交、恒安出租汽车有限公司已经对出租车计价器进行了调试，并且对出租车驾驶员进行了培训。出租车运费标准实施以后，驾驶员必须严格按照规范营运，不得拼客、拒载，不打表。如果乘客发现出租车有以上现象，可拨打出租车上张贴的投诉电话。拉萨市公交、恒安出租汽车有限公司工作人员旦增达瓦说，巡游出租车通过合理调整运价，推行行业法治化、科学化、规范化管理，达到依法管理、规范经营、安全行驶、文明营运的目的。

此外，拉萨市公交、恒安出租汽车有限公司近日推出了出租车线上服务评价小程序，乘客通过扫描“扫码领评价”二维码，即可对司机进行线上评价，写下乘车意见。“此款小程序的上线，主要是为了进一步规范出租车运营服务，提升乘客乘车体验。”旦增达瓦说，只要乘客一键写下评价，工作人员都会认真对待，这也将助力行业优化整改，更好地服务广大市民和游客。

多部门加大监管力度

在行业监管方面，调整后的拉萨市巡游出租汽车运价调整通知中明确指出，拉萨市交通运输局将严厉打击拒载、议价、不按规定使用计价器、故意绕道等违规行为，保障消费者权益。拉萨市市场监督管理局负责监督计价器调整检定，经营者须在车内醒目位置明码标价，公示收费项目和投诉电话。拉萨市交通产业集团及各运营企业须加快计价器调试，组织驾驶员培训，建立内部监督机制，保障驾驶员权益，配合行业监管。

该通知自2026年6月1日起执行，《关于拉萨市出租汽车运价调整相关问题的通知》（拉发改价字〔2014〕130号）同时废止。