导读: ADVAN的AD07在车迷心目中的地位早已不言而喻,但厂家并未因此而放慢前进的脚步,就在今年下旬,ADVAN正式推出了AD07的接任者—AD08。
自从AD07进入国内之后,无论是专业赛手还是乐于跑山的爱好者来说,无疑又多了一种选择,而且是一种绝佳的选择,从上市至今4年来,一直备受广大车友好评。但任何产品都会推陈出新,不断革新技术以求保证自己的优势和竞争力,YOKOHAMA也不例外,它们在今年推出了AD07的继任者。
在详细介绍之前,我们先来看看它在实战中的表现。日本筑波赛道中,相同车型,使用AD08轮胎之后最快圈速提升了0.711秒,并且平均单圈领先使用AD07的赛车0.586秒。别看只是不到1秒的成绩,但这对于一条轮胎对成绩的贡献来说已经相当优秀了。到底是何改进呢?让我们一起来看看吧。
AD08采用了新开发的第二代微硅胶配方,在轮胎材质中加入了新研发的配置剂,成功改进了橡胶的物理特性。在微硅结构面上,同时保证了柔软度和支撑力的完美并存。并且新的配方能保证轮胎在高温环境下不发生变形,这样就能持续维持强大的抓地力。
在轮胎花纹方面,我们可以很直观的发现,AD08的花纹相比AD07更加圆弧话,有些类似YOKOHAMA的A050。胎壁胶块继续维持着大面积设计,并且也延续了AD07的槽中槽结构,其实说白了就是在胎面得排水沟中,刻上了很多细小的花纹,不但可以抑制轮胎偏磨,还可以帮助主花纹快速的排水。确保雨天的安全。
由于现在高性能车系的轮胎尺寸越来越大,为了能让消费者有更多选择,AD08提供了由15寸至19寸多达3 9款规格供车友选配。其实选择轮胎用户除了看中性能以外,耐久性也是他们很关注的问题,毕竟谁也不想一条轮胎跑不了多少路就报废吧,所以AD08在耐用性上也做出了改进,相比老款的AD07寿命延长了20%之多。
结语:
通过以上介绍,我们完全有理由相信AD08的市场前景会一片光芒,随着越来越多的专业赛车场地对车迷门开放,大家也有更多机会换上高性能轮胎,在赛道上体验飞驰的感觉。
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