安全带是车上最有效的安全装置,能在碰撞时吸收大量的冲击力。然而它却被局限在“儿童不宜”的范围内,只能照顾车上成年乘客的安全。那该拿什么来保护你呢,我的“宝贝”
在前边我们也曾经提过,车上的座椅和安全带都是为成人“量身定制”的;可小孩毕竟不及成人魁梧,承受冲击的能力也有着天壤之别,所以他们的安全就只能由专用的“儿童安全座椅”来保护。
儿童安全座椅的分类
儿童安全座椅通常按照其适用年龄段、身高和体重分为3种:提篮式婴儿座椅、儿童安全座椅、增高椅或者是增高垫。提篮式婴儿座椅是为1岁以内的新生儿设计的。如果“宝贝”成长速度比较快的话,也许还不满1岁就要更换新安全设备了。不过,提篮式婴儿座椅的机动性较强,甚至不必叫醒孩子就可以直接“拎”走。
提篮式座椅的优势就在于可以“拎”起来就走
侧向包裹还能营造出类似妈妈怀抱的感觉
普通儿童安全座椅的适用范围较广,从1岁~8岁的儿童均可以使用,往往是伴随孩子到可以使用成人安全带、气囊等配置的重要过渡产品。除此之外,还有一种可调节式安全座椅,涵盖的年龄段更加广泛,属于安全座椅中的“变焦”座椅。
“增高产品”只是简单地将孩子垫起
而诸如增高座椅、增高坐垫一类的“增高产品”是孩子距离独立使用车上安全设备的最后一步。顾名思义,这类产品主要是为了把孩子垫高,防止在使用成人安全带的时候伤到颈部。
有些座椅上还设计了专用的“奶瓶座”
儿童安全座椅的安装方向
反向安装座椅形成45°的三角形,可以分散、缓冲冲击力
“变焦”座椅可以使用反向或者正向安装
比起大家平日面向车头的习惯来说,反向安全座椅就显得有些“非主流”了。不过,这种“非主流”并非是为了彰显个性——曾有研究表明:在车祸发生时,61.7%的冲击力来自正面,27.2%来自侧面,而后方则只受11.1%的力量。而且,年龄较小的孩子生长发育并不完全,正向安装的话腹部无法承受碰撞时安全带的束缚力。反向安装座椅不光避免了这个问题,而且使椅背斜向45°角摆放,与支架形成稳定的三角结构,能将来自正面的冲击缓解后分散到“宝宝”承受能力较强的肩、背等部位。
5点式安全带与赛车上的配置不相上下,为宝宝提供“5星级”安全保障
儿童安全座椅的固定方式
ISOFIX标准接口只要“轻轻一卡”就可以让座椅与车身相连,“稳如泰山”
安全座椅的固定方式大致可以分为两种——使用普通的安全带连接,不要求车上有什么特殊的固定装置,可稳定性比较差;所谓“一分价钱一分货”就体现在这里,诸如ISOFIX、LATCH等方式,虽然需要车上配有专用接口,可安装好后几乎与车身融为一体,简直“不可撼动”。
安全座椅的“含金量”
民用车上所运用的技术往往来自汽车运动界,儿童安全座椅所使用的安全带自然也是赛场上的“熟脸”——5点式安全带。因为固定点比成人的3点式安全带要多,所以能把儿童更牢固地“绑”在椅子上,也不会因为孩子好动而轻易滑落。
此外,儿童安全座椅多采用EPS泡沫打造。这是一种热塑性材料,经过加热发泡以后,每立方米体积含有300~600万个独立密闭气泡,内含总体积98%以上的空气。这样的结构使其可以在受到震荡或坠落地面时起到缓冲、防震的作用,从而缓解碰撞时的冲击。同时,由于密闭于其中的空气热导性很小,所以还能提供优秀的隔热保温性来帮助“宝宝”防寒保暖。
提示
就像食品有保质期一样,儿童汽车安全座椅也有使用有效期,这个期限通常为6年左右。
首先,儿童安全座椅的标准在不断的更新,早期购置的座椅不一定能够达到新标准的要求。其次,随着时间的推移,座椅的部件也会老化,安全带也会磨损。尤其是经过暴晒或寒冷的天气后,塑料保护壳会变得脆弱、易碎。
现在,基本上每辆车都会配备儿童安全锁。当安全锁介入时,好动的“宝宝”无法使用车内的拉手打开车门,只有成年人从外侧操作才能把他“放出来”。这样一来,就避免了“宝宝”在车内误开车门造成的危险。
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