节油大赛巧支招 节油比赛应贴近实际

    现在车主越来越关心车是否节油，汽车厂商为了显示车的节油性能，常常举办节油大赛。可有些厂商得出的油耗数据实在惊人，1.6L的车型居然可以跑到百公里油耗3L以下，这只是比赛数据，真正用车的时候是不可能出现如此低油耗的。也有汽车厂家用一段时间来选出平时用车最省油的车主，这样的结果可能更符合消费者想要的数据。

    节油大赛的诀窍

    如果你看到一些车型在节油大赛上的油耗量，你一定会非常吃惊，排量1.6L的车百公里油耗居然不到3L，排量2.0L的车百公里油耗居然不到5L。也许你会怀疑，可这么多媒体和车主见证，为什么会有这样的成绩呢？得益于车主超强的忍耐力、加油的“小动作”和并不长的里程。

    在参加比赛时，不管有多热，参赛的车手们都不开空调，只把前车窗露一条小缝透气。在看到红灯前50米就松油门，慢慢滑行过去。行驶的时候都是高档低速，这对车对人都是一种考验。

    再说加油，不少车商是采用赛前加油，赛后再加然后用耗油量除以里程数再乘以100。在比赛前，主办方会要求所有车辆到加油站把油箱加满，里程表归零。而要保证油耗低许多车主在加满油后，都会尽可能摇动车身，以腾出空间再加油，如此反复，直到油箱再也加不进油为止。

    节油还是应该贴近实际

    业内人士告诉记者，节油大赛的百公里油耗本身是基于节油比赛得出来的，这些省油的方法平常生活中很难适用。要测试车辆的真实百公里油耗，最好是行驶里程在百公里以上，出发前，里程表归零，油箱一下加满，到达目的地后再测量，结果会比较真实客观。

    另外，部分厂家在现有的车主实际用车中选出省油的车主也是比较可取的。2月15日，东风标致“307节油狮子王”广州·深圳站展开角逐，24名得以晋级的车主在此次区域争霸挑战赛中共聚中山。

    “在普及、分享科学驾驶技巧的同时，活动让我们更好地了解了东风标致307的性能特征，培养了良好的驾驶习惯。”在去年8月以百公里平均油耗5.3L/100KM拿到第二周冠军的周先生这样评价。这种贴近实际的节油比赛一方面可以体现车的实际油耗，另一方面可以鼓励车主养成良好驾驶习惯。