各种统计数据表明,拉萨车市在上半年获得了不错的成绩,那么二手车市场情况又如何呢?随着人们消费观念的改变,拉萨二手车市场显然已经越过了大家的“心理关”,成功闯关后的二手车市场在上半年已经驶上了快车道,也交出了令人满意的答卷。不可讳言,拉萨二手车市场的销量与内地市场相比,还存在很大差距,但这同时也意味着其发展拥有巨大的空间。
遇换车大潮
二手车市场半年报挺“牛”
记者从拉萨最大的二手车交易市场圣祥物资贸易有限责任公司二手车交易市场了解到,今年以来,二手车交易非常红火,除了交易量日渐上升之外,还出现了多种车型持续走俏的局面。
记者前往采访的当天,正好是该二手车市场每周开市的日子,负责人曲扎书记告诉记者,每年的1—5月属于拉萨二手车市场的销售旺季,而今年这几个月刚好赶上拉萨有车一族更新换代的时期,每周汽车的入场量高达1000多辆,交易量在100辆左右。如此庞大的阵容,可见二手车销售的确是一个不可忽视的市场。据该市场办公室统计的数据显示,上半年二手车的总交易量已经达到了2224辆,比去年同期增长了许多。其中以乘用车中的家用轿车为主力军,SUV、客车和货车紧追其后。
如此庞大的市场是如何形成的呢?曲扎书记告诉记者,对于二手车的买主而言,不同的情况会有不同的需求。对于刚学会开车的人来说,买一辆二手车练习一下驾驶技术是很有必要的,而农牧民和一些单位为了节省开支,也会倾向于购买二手车,经常出入二手车市场的当然还少不了从事旅游的人。不过,绝大多数人都是以经济实惠为出发点来选购二手车。
先进鉴定系统
加强完善交易“软件”
和全国许多二手车市场一样,拉萨的二手车交易同样存在着一些隐患,甚至有的买卖双方私下交易,最终出现纠纷难以解决。
该二手车市场总经理助理车成生表示,拉萨市场也正在逐步走向规范化,公司正在努力加强交易“软件”的建设,譬如说刚从德国引进的“事故鉴定评估系统”就起到了不小的作用,该系统运用最新科技能够对二手车作出一个最权威的评估,给买主提供一个最真实的数据。同时,车成生还提醒说,每个人在买车之前,都要知道自己的真实需求是什么,还要考虑自己所能承受的价格范围。通常来说,新车固然好,但是价格方面并非人人都能接受,二手车其实是经过大浪淘沙后沉淀下来的实用与经济并存的车型,其实很多二手车并非像人们想象的那么糟糕,它和其它消费品一样,有好与坏的区分,只是看你怎么去选择,毕竟里面隐含了太多的讲究。
交易二手车
买卖双方都有讲究
记者看到,该二手车市场交易区里,不同类型的旧车就像等待阅兵的队伍依次排列开来。采访中,很多买主都担心二手车有问题,而卖主也同样害怕自己的车不能卖个合理的价格,如何才能在其中找到平衡点是最为关键的问题。
对此,曲扎书记分析道,二手车最大的优点就是便宜,年份较久的二手车价格仅相当于新车的二分之一或三分之一,甚至更少。而且,由于新车头两年折旧率比较高,买二手车避免了汽车的快速折旧期,所以还具有相对保值的优势。同时,二手车的买卖也大有学问,大家应该通过正规的售车渠道交易二手车,交易后一定要办理过户手续。对于卖主而言,在卖车前应该从里到外给待售车辆“洗个澡”,毕竟外表是第一印象。对于买主而言,在购买二手车之前一定要核对出厂日期与初次登记日期之间的差期,在看车的时候要注意有无重大事故的修复痕迹。记者还发现有的买主会注重里程表,专业维修师傅表示,其实里程表是可以更换和调整的,买主应该更注重车的性能。最后,曲扎书记还特别强调,在确定了购买车辆以后,过户前一定要查询该车有无违法记录。
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