窍门：轮胎“轮岗”可延长寿命

    “五一自驾游连续跑了几天，接着又是下雨天。”车主罗先生来电咨询，自驾游回来发现前轮轮胎比后轮轮胎的磨损程度要大，下雨开车有一点打滑，“该不该换胎，轮胎的保养有没有什么窍门？”

    “绝大多数车主遇到和罗先生相似的问题时，想到的是换胎。”佛山某大型汽车维修中心负责人郑经理介绍，还有车主提出了轮胎换位的概念，但什么时间、到多少公里换位却不清楚。

    “多数轿车是发动机前置前驱型，所以前轮负荷较大，还要负责转向控制，前轮比后轮磨损更快。”郑经理表示，此外由于前后轴悬挂定位角度的不同，使各轮胎磨损程度和磨损位置也不同，因此为了延长轮胎的使用寿命和消除由于偏磨而产生的安全隐患，需要让轮胎定期换位“轮岗”，以此保证每个轮胎都能达到工作强度的平衡，合理的换位可使轮胎的使用寿命延长20%。

    轮胎换位不是想换就换，通常情况是，前轮驱动的车辆每行驶8000公里时应做换位，而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位。前轮和后轮驱动车辆是交叉换位或者是同向前后轮直接对调。“如果已经开了20000公里以上还没有换位，轮胎的磨损已经形成，就不要进行轮胎换位。”郑经理提醒说，不然可能会发生跑偏的现象。