SUV 渐渐摘掉“油老虎”帽子

    曾有人说过，每个人都有一颗SUV心，在传统观念中，就像不能随意询问女性年龄一样，身高马大的SUV往往最避讳人们谈论它们的油耗问题。

    其实，正如女孩子们时刻都不忘用各种方式掩饰自己的年龄，SUV车生产厂家的节油探索也从来没有停止过，无论是从哪个技术角度进行节油，总的来说，现在很多SUV车型都正慢慢在试图摆脱“油老虎”的身份。

    爱腾柴油版

    中汽协公布数据：暂无

    本报调查数据：

    市郊油耗6.2—6.8； 市区油耗7.0—7.5；

    综合油耗 6.8—7.3

    或许柴油车对于拉萨消费者来说还不是很熟悉，柴油车在拉萨的销售很多地方还存在一些空白，而随着去年双龙品牌的入驻，以柴油车和越野性能良好著称的该品牌，也成功突破了消费者认知上的门槛，在拉萨获得了大家的认可。

    早在去年9月份，尼玛扎西就在西藏双龙三和汽车销售服务公司购买了一辆双龙爱腾柴油版车型，由于工作的原因，他经常开着爱车奔波于机场与拉萨市区之间，但是目前高达1万多公里的行驶里程似乎并没有让这款以越野性能优良著称的SUV感到任何的“疲惫”。

    尼玛扎西称自己是拥有多年驾龄的老司机了，以前也曾开过其他品牌的SUV车型，但是总结出来还是觉得柴油车要省油很多，在市郊的油耗大概在6.8升/百公里，低油耗并没有影响到车的动力性能。并且他也很满意该车型的操控性能，尤其是在去机场的路上转弯和超车的时候，都能做到运动自如。尼玛扎西告诉记者，根据自己对爱腾柴油版大半年的使用经验来看，在市郊选择均速行驶要比市区内省油得多。

    哈弗2.4L

    中汽协公布数据：暂无

    本报调查数据：

    市郊油耗7.6—7.80；

    市区油耗 8.8—9.0；

    综合油耗 7.8—8.9

    哈弗升级推出的2.0L车型，其实没有真正在同品牌车型的销量上形成分水岭，2.4L车型仍然受到很多人喜爱。采访中，记者发现很多该车型车主都经常跑地区，由于高原缺氧的气候对油耗有一定的影响，因此总的油耗有些偏差，但是随机抽查的几位车主均表示这款车型在油耗上还是挺令人满意的。

    由于工作关系，索朗旺加经常开着购买快大半年的哈弗2.4L去那曲，有时候一个月去上好几次，这条很考验汽车油耗的线路他却很满意，市郊油耗大概在7.6升/百公里。索朗旺加认为，在跑长途的时候，开得太快很耗油，如果均速的话会好很多，按照限速的标准去行驶刚刚好。

    长丰CS6

    中汽协公布数据：暂无

    本报调查数据：

    市郊油耗8.5-9.0；市区油耗9.0-10.5；

    综合油耗8.75-9.75

    长丰猎豹旗下的猎豹CS6是一款高性价比兼具高越野性能的SUV车型，多位硬派驾驶风格的长丰CS6车主认为这款车的油耗能够令人接受，其市区油耗值从9升/百公里—10.5升/百公里，市郊油耗值从8.5升/百公里—9升/百公里。

    长丰CS6车主张先生于去年6月购买了CS6 2.4L车型，对这款SUV的越野车及其操控性都非常满意，认为油耗相对偏高一些，他驾驶的这款车市区油耗为10升/百公里，市郊油耗约为8.8升/百公里，这款车冬季的油耗比其它三个季节的油耗相应要高一些，但长丰的售后服务人员告诉他，CS6冬季油耗相对较高是由于温度传感器等电子系统部件因低温失效导致发动机油耗增加，轮胎等橡胶部件在低温气候下变硬也可能造成油耗偏高。另一位CS6车主杜先生称，他的爱车的市区油耗为9.6升/百公里，市郊油耗最低接近8.6升/百公里。