自主品牌如何在微客市场赢得发展先机

    在国内，微车市场蛋糕是很大的，特别是随着农民经济的发展，以及个体工商户经济的发展等，诸多利好因素将助于微车市场的壮大。加之汽车下乡让很多农民购买了微车，并且享受了国家补贴，一定程度上拉动了国内微车销售。

    昔日的长安微客垄断市场被五菱打破，本身竞争日渐激烈的微客市场，奇瑞、东风小康和海马福仕达等越来越多的品牌加入微车市场，未来的竞争肯定还会进一步加剧。特别是海马福仕达等这样的后继品牌，如何在竞争激烈的市场中脱颖而出，分享到更大的市场蛋糕呢？

    在汽车界，动力技术是汽车企业参与竞争的核心技术力量，在这种情况下，各大车企不惜投入重金打造自己的动力技术，以便在不断变化的市场环境中不被淘汰。海马郑州融合了海马多年发动机研发制造经验，并充分吸收国内外先进技术，结合国内微车市场需求研发出了一款优质小排量发动机——海马M系列发动机，该发动机出色完成了24小时极限挑战并获得行业媒体“年度小排量发动机”奖项，性能和品质受到业内肯定。据透露，海马M系列发动机将全面应用于海马郑州的新福仕达、新腾达、荣达、M11等全新微车产品。

    衡量发动机质量好的标准就是有力，并且经济省油，这也是消费者购买微车时主要的考虑出发点。微车主要在农村市场使用较多，面对的路况也比较复杂，对车辆的动力性要求较高。同时，一般微车都是用于生产资料，比如做生意运输物资或者载人等，车主都会考虑用车的成本如何，油耗的高低怎样。油耗低而不失强劲动力的微车将受到市场消费者的追捧。

    据了解，海马M系列1.0L和 1.2L发动机升功率均超过50Kw/L，四缸16气门，并且采用了目前自主品牌微车很少采用的双顶置凸轮轴（DOHC)和可变气门正时（VVT）等12项先进技术，累计进行台架耐久测试超过10000小时，历经超过100万公里的整车适应性道路测试，接受了各种路况的考验，性能较好。在油耗方面，相比传统微车发动机，海马M系列发动机节油高达15～20%，油耗满足国家第三阶段油耗法规，排放可以达到欧Ⅳ排放法规要求，具备升级欧Ⅴ潜力，如此经济的油耗，消费者很容易接受。

    某种程度而言，微车市场未来取胜的关键就是靠发动机技术和油耗的高低。除了发动机动力和油耗的参考标准之外，购买微车的消费者对价格也十分敏感，而高性价比车型才能更加吸引消费者关注和购买。海马福仕达从2.98万至4.58万元的价格，在同级车里性价比还是十分突出的。未来，唯有购置成本相对较低，并且使用和养护成本低的微车才有更广阔的市场前景。