成都经济区8城将构建“1小时城市生活圈”

成都经济区交通宏图交通投入超600亿占全省投资一半。高速公路规划总里程4643公里路网密度远超过全国平均水平，规划国道总里程4164公里G321线(广州—成都)等16条国道，规划干线公路联网项目32个1201公里。

在成都工作、到雅安生活，将不再是梦。22日的会上提出，成都经济区8市将实施“一体化城际路网工程”，构建经济区“一小时城市生活圈”。这意味着，未来通过高铁路网和高速路网等的连接，成都前往德阳、绵阳、遂宁、乐山、雅安、资阳、眉山，都将实现一小时互通。

据了解，未来成都城市群将加快推进以成都为中心的高速铁路网建设，启动经济区内高速公路网、国省干道网和城市道路网的一体化规划整合工作，贯通经济区内跨区域、通市域、城际公交化的快速通道，实现经济区内城市一体化交通。

铁路

●新线路

建成成绵乐客专

建成成渝客专

建成西成客专

建成成贵客专

推动成兰铁路建设

推动川藏铁路建设

推动绵遂内自宜铁路建设

●高速铁路交通圈

1小时至重庆

4小时至贵州、陕西、湖北

6小时至京津冀、珠三角经济区

8小时至长三角经济区

●货运

开行成都亚欧班列等五定班列、行包专列

加快畅通连接欧洲、中东及东南亚的国际铁路运输通道

交通枢纽

强化成都主枢纽功能

提升雅安、乐山、遂宁次级交通枢纽运输能力

航空

●机场

巩固和强化成都双流机场地位

建设成都新机场

●新航线

增开面向欧洲、北美洲、东南亚和西亚的国际直达客货运航线

●扩能

成都至北京、至上海、至广州等骨干航路

公路

●新高速

成安渝、成自泸赤等

●环线交通

成都第二绕城高速、成都经济区环线等

●农村公路

提高通达深度和覆盖广度

●城际公交

在有条件的地区开通