优惠与风险共存 试驾车，能不能买？

有一种车，行驶公里大部分都在1000公里左右、车况9成新、且基本都是顶配车型，而现在，这款车对购买它的朋友送出了最多7折的优惠，你会不会心动？或许有很多朋友会问，这是什么车呢？没错，这就是每一家4S店都有的试乘试驾车。

相比新车，试乘试驾车在价格方面的优势无可比拟，根据车况，商家一般都会给出8折左右的优惠。换句话说，试驾车就是一款成色不错的二手车。但是看到这里，很多朋友就产生了疑问：这样的一款准新车，还可以享受这样的价格，会不会在综合车况上有什么问题呢？接下来，记者就为您详细的分析一下，试乘试驾车到底能不能买。

最高可享7折优惠！

试驾车优惠幅度巨大

“我们这里的试驾车行驶里程都在1000公里左右，只是平时消费者来试乘试驾才会开出去,大部分试驾路线都选在拉贡路和经开区内；当然，厂家一般要求我们一年之后才能出售试乘试驾车。”在上海通用雪佛兰4S店，该店市场经理张磊向记者介绍了试驾车的详细情况。的确，在该公司门口，记者也看到了几款试乘试驾车，车况看起来都非常不错。

对于试驾车这类“准新车”，到底是什么能够吸引消费者购买呢？自然是给出的非常优惠的价格。记者走访了拉萨市各大4S店后发现，目前市场上的试驾车没有一个统一的定价规则，一般都是按照车况定价，少则7折、高则9折，同时还会配送一些精品装饰等。

记者也在拉萨市二手车市场进行了相关了解。举一个例子，如果一款二手车原价是20万元，仅行驶了1000公里，为2013年上户，那么，这款车的价格一般都会在18万元朝上（根据实际车况）；而与上述二手车条件同样的一款车，如果它是4S店的试驾车，对于购车的消费者来说，一般都是8折优惠。无论是价格还是其他方面，相比二手车来说优势非常明显。

车况到底如何？

消费者心中没谱

说完了消费者最为关心的价格，接下来还有一件事也是消费者非常关心的，就是试驾车的车况到底如何。“之前有一段时间我观察过试驾车，的确价格很诱人，但是看到销售顾问开车的时候都非常快，不会去管磨合不磨合的问题，所以还是比较担心，最后还是买了一台新车。”刚购车不久的龙先生向记者介绍。

记者了解到，目前市场上的试驾车主要分为两种：一种只是在正常的路面跑一段距离而已，这种情况一般对车辆几乎没什么损害，只要心理上能接受就可以。另外一种试驾车可要小心了，这便是深度试驾车。由于此类试驾车一般经过长距离、恶劣路况等长期“蹂躏”，无论发动机、轮胎、外壳等都有一定的磨损。众所周知，新车买回来之后有一段时间的磨合期，如果在磨合期新车没有被很好的磨合，将会对汽车产生一定的损坏。

此外，很多消费者还会担心，除了车况之外，车子的质量会不会有问题。记者也从一部分业内人士处了解到，目前市场上的确有些售后维修人员在缺少某个零件而店内没有的情况下，就会对试驾车“动手脚”，但这种现象并不多，如果消费者发现，4S店将面临罚款等问题。

试驾车到底能不能买？

专家教你挑！

说了这么多，回到最开始的问题：试乘试驾车到底能不能买？答案当然是肯定的，不过，买归买，最重要的是消费者必须会挑，这样才能买到性价比最高、车况最好的试乘试驾车。那么，该如何选购试乘试驾车呢？

“对于大部分试乘试驾车来说，里程数都会在1000公里左右，不会超过3000公里，因为一旦超过3000公里就意味着你这辆车已经接近磨合期的末期，而消费者一旦购买之后可能很快就要去做首保。所以这一点消费者可以放心。”西藏协合车业东风日产4S店总经理何正刚表示，“所以，对于消费者来说，付款前就要先验车，主要是检查车体看有无碰撞痕迹，车漆有无刮蹭或者修补，还有就是检查发动机，查看发动舱内布局是否与其他同类型车辆相同，发动机工作是否正常，发动机和大梁本身有无维修痕迹等，这些可以找懂行的朋友来看。”

“此外，如果实在找不到懂行的朋友，消费者可以看看轮胎，因为如果有长时间的行驶，轮胎磨损是很明显的。因为轮胎换掉太费劲，成本也很高，因此车商一般在其他方面下工夫，转移顾客的注意力。所以消费者购车时不要把目光都集中在油光可鉴的车壳或者琳琅满目的内饰上，更要学会从轮胎中看出破绽。车子的缝隙处长期跑动的车子缝隙就会落满灰尘，这是卫生死角，很难打扫。就算外车皮擦洗干净了，夹缝的灰尘却很难处理。”何正刚向记者介绍。