吉利取消三个子品牌 回归“一个吉利”

北京国际车展启幕前夕，吉利汽车在北京朝阳体育中心举行以“聚合•未来”为主题的车展发布会，宣布全新品牌架构和标识，并发布混合动力技术和帝豪Cross混合动力概念车。

此次新发布的帝豪Cross插电式混合动力概念车基于吉利可扩展平台(Framework Extendable)打造，搭载了基于GL-ESD能量分流系统开发的插电式混合动力系统。该车拥有65kW + 40kW双电机系统，以及10kWh的动力电池，可在纯电动模式下行驶50公里，最大续航里程650公里，百公里加速10秒，最高车速达190km/h，每公里二氧化碳排放低至46g/km。该车计划于明年下半年推向市场。

吉利汽车还计划今年底将帝豪EC7油电混合车型推向市场。这是一款基于帝豪EC7开发的深度混联式混合动力车型，也是自主品牌中首款采用能量分流系统的深混技术车型。该车采用1.8L发动机加双电机驱动模式，具有纯电行驶、快速启停、制动能量回收、混合动力行驶等功能，综合油耗低于5升，节油率超过35%。帝豪EC7深混车型利用电机助力，在瞬态加速性方面明显优于汽油版车型。

在深化平台化战略、打造精品车型的策略指引下，吉利汽车发布全新品牌架构，帝豪、全球鹰、英伦三品牌归一，汇聚为统一的吉利品牌。

过渡期内，现有子品牌及其所属产品仍在吉利母品牌下进行推广，全新产品则以吉利品牌系列面市，并悬挂统一的新标识。新标识在以帝豪Logo为基础，融入了原有吉利Logo的蓝色，寓意着吉利品牌集聚既往精华，在演进中获得新生。同时渠道也将相应优化整合，以统一形象和产品组合为消费者提供优质服务。

未来吉利汽车将依托KC、FE以及和沃尔沃联合开发的中级车模块化架构为基础，不断开发和升级“KC、帝豪、远景、金刚、熊猫”等几大系列产品，根据市场和消费者需求，不同系列将拥有不同产品类型。以基于FE(Framework Extendable)可扩展平台开发的帝豪系为例，其旗下将拥有三厢、两厢、Cross和SUV等多种车型。