德媒评车展：理解中国 才能在中国掘金

据德国媒体报道，举世瞩目的2014年北京车展已经开幕，这个世界是最大的汽车市场仍在保持高速增长：从2000年的60万年销量到2012年已经变成1320万辆，占据世界全世界销量的五分之一。相对于起伏不定的欧洲，每年涨幅超过两位数的中国无疑是德系车企重要的依靠。两年一度举行的北京车展是中国最为重要的车展之一，也是个大品牌像中国消费者展示自身品牌和产品的重要舞台。谁能够更好地理解中国，谁才能从中国未来的发展中获益。如果只是盲目按照欧洲车展方式在北京布展，结局无疑是失败的。如果想要在中国获得成功，车企必须从以下三点着手：

放弃在中赚快钱的想法

车企们必须明白，在其它市场的成功策略未必能够在中国行得通。想要在中国获利，必须严肃对待中国市场的特殊之处。首先，西方品牌需要理解中国顾客的需求，以及做出相应的反应。这需要有好的创意以及时间。从某种程度上来说，沉下心来理解中国市场的特殊之处是一个较为漫长的过程。但这个过程是值得的，因为中国市场将提供足够广阔的销售机会。

切勿以质量为傲

中国是个有5000年历史的国家，曾经为世界文明贡献许多发明创造。中国消费者对其祖国和能力非常自信。汽车质量当然重要，不过中国消费者往往更多考虑的也是爱国因素。况且随着时代的发展，中国汽车工业在质量方面进步非常明显。通过学习西方知识和IT技术进步带来的解决方案，中国在质量方面已经逐步赶上西方品牌水平。所以，希望在中国开拓市场的西方汽车品牌必须明白，如果光打“质量”牌，可能会失去未来。

品牌必须向奢华和排场靠拢

与欧洲很长一段时间以来一样，豪华品牌对于中国精英阶层来说也是一种身份的象征。当欧洲人对汽车的需求开始多元化时，中国人把汽车视为身份地位的象征趋势正在兴起。对于拥有众多豪华汽车品牌的欧洲车企来说，这是个非常具有潜力的机会。不过需要注意的是，中国人对身份象征的需求不仅仅是奢华，还有“排场”的一面。只有做到高品质以及高关注的统一，方能获得成功。