拒绝“日光浴” 爱车防晒招招贴心

夏天日光非常强烈，加上高温，一些熔点较低的物品都有发软的迹象。汽车虽是“钢筋铁骨”，但也有很多“柔软”的地方，炎炎夏日，我们还是要做好汽车的防晒工作，从里到外的护理过程都不能缺少。

基础护理

最直接最有效的方法是给汽车贴上防爆膜，就好比涂上一层防晒霜。这是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法，它可以隔热、防爆、隔离紫外线，还能有效反射一部分热量，减少热量进入到车内，进而减轻空调负荷，提高燃油效率，缓解引擎负荷，防止车内物品褪色老化，保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。

目前市场上的防晒隔热膜紫外线阻隔率可达90%-100%，红外线阻隔率一般在30%-95%。假冒伪劣车膜无法达到这些指标，消费者可以通过亲自感受加以辨别。高档太阳膜不仅可以隔热、降温、防紫外线，而且具有保护汽车内饰、降低空调负荷及在发生事故时保持汽车玻璃完整性的作用。目前国内市场的车膜种类繁多，功能、质量差异很大，整车贴膜价格从几百元到五六千元不等。

●爱心贴士：区别防爆膜优劣有两个简单的方法：质量好的车膜采用湿胶，沾水紧压才能粘贴，而质量较差的车膜用的是干胶；看防伪标志，好车膜的防伪标志要用含酒精的液体擦拭才能去除，而低质车膜的防伪标志用水即可去除。

内部防晒

贴膜是给车身内部做防晒，打蜡跟封釉则是对车身表面的有效隔离。对于车内乘客来讲，封釉和镀膜没有直接的防晒作用，但是可以防止紫外线，防止车漆褪色。经过打蜡和封釉的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。这两种养护方式就好比日常女性用的隔离霜，对于日晒能起到间接的保护作用。

漆面的养护在夏季实用性较强，不仅能防止车漆褪色，还能防酸雨的腐蚀。相对来讲，漆面镀膜的费用相对高一些，实际使用的时间至少能达到半年或一年。封釉的价格会低一些，能保持的时间在半年左右。

●爱心贴士：封釉后的车辆一定要经过红外线照烤，增强釉面强度，延长釉的持久力。要到专业的封釉施工店进行，判断其专业还是不专业，只要看有没有无尘操作间就知道了。其次，封釉产品质量的好坏也很关键，小心被以蜡充釉，一个简单的鉴别方法就是将一小部分产品倒在水中，正宗的釉类产品应该是漂浮在水面且不溶于水。

物理防晒

1、遮阳网，相对于前两种遮阳用品来说，遮阳网的种类比较单一，没有过多的选择。但价格较为便宜，使用方便，可以直接用吸盘吸附在车窗上，并且易于收纳。

2、抽拉式遮阳挡，这种遮阳挡形似卷轴，使用时将一头用吸盘固定在车窗上方，另一端可以拉到车窗下沿，不用时可快速卷起。但目前市场上这类产品的缺点较多，做工相比之下显得粗糙，不够耐用。

3、汽车防晒宝，除了撑洋伞、穿长袖，还要再戴上帽子才算万无一失！防晒宝的作用相当于一顶遮阳篷，是比防晒车衣要高一个档次的防晒用具，主要的作用是隔热降温，还设防盗功能，减少车主担心防晒用具被盗走的疑虑。

4、侧窗静电胶太阳贴，除了做工上的粗细之分，基本上没有差别。这种静电贴不用胶，仅靠静电贴在车窗上，并且可以反复使用。只需要将静电贴从上至下贴在车窗上，再揭下另一面保护用的玻璃纸即可。不用时清洗并平铺晾干就可以了，但应注意不要折叠。

5、铝箔遮阳挡，可以反射紫外线，分为气泡与横纹两种，后者效果略好，总体价格在8元至35元不等。这种遮阳挡可以展开，用吸盘吸在前窗或后窗内。一般情况下彩色图案向外放置，这样主要是为了美观，在非常炎热的季节，则最好将铝箔向外，可以更好地反射阳光。不用时可以折叠起来，不会占用过多空间。

暴晒，不仅会加速车漆漆面和仪表台老化，甚至使内饰件变形。而且暴晒后的车内高温不仅让司机和乘客都望而却步，也让空调负荷加大，增加油耗。因此，我们要积极做好防晒措施，在夏季来临之际，您准备好了吗？