一停下就熄火 不想毁车就别这么干

开着爱车穿行于大街小巷，的确是方便，空了还能带你远行一趟，惬意！但你知道吗？停车时其实也是有一些注意事项的，有些事项若是不注意，时间长了甚至会毁了你的爱车。跟着商报君一起了解一下吧！

停车后别忙熄火 先检查用电设备

拉 萨华联汽修的肖师傅表示：“有些人开车，车一停稳，就会直接熄火拔钥匙走人，但这样是不行的，应该先把连在车上的用电设备关闭、取掉后，再熄火、拔钥匙。 比如，有些车主在车辆熄火前，不会对多媒体系统或空调系统进行关闭，当下次启动车辆时这些系统会自动开启，这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高，长期如此 会对电瓶造成过量损耗。再比如，现在很多车主都经常在点烟器上外接很多设备，像行车记录仪、空气净化器、USB扩展器等等，这些设备都是依靠点烟器供电进 行工作的。额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担，而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式，如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量，损耗蓄电 池。”

“另外，车辆熄火后不要继续长时间用电，比如熄火后还开着音响、视频、不关闭车灯等等；车辆熄火后不拔掉外接设备。这些行为都会导致 蓄电池处于‘干耗’状态，一旦过度放电，就会对蓄电池造成损伤。再有一点要注意的是，不能长时间或频繁点火。每次启动发动机时，打火时间不宜超过3秒钟， 若第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，应在15秒的间隔后再次打火，否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流，会造成其自身的损耗。”

高速行驶后 不要立即停车

拉 萨联诚汽修的陈师傅介绍说：“车辆在高速行驶或是爬坡后建议不要马上熄火，怠速运转几分钟后再熄火。尤其是装有涡轮增压器的汽车更是要注意，因为这类车其 形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。而发动机积碳会对汽车造成不小的伤害，积碳的部位不同，产生的影响也不同。总体来说，引擎功率降低、油耗 增大、冷启动困难、发动机爆震、活塞及曲轴受损、排放超标、怠速不稳等情况，都有可能是积碳引发的。更严重的是，如果积碳造成气门封闭不严，那么用不了多 久，发动机就会报销了。”

“另外，长时间怠速行驶也会造成积碳。怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面， 蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。现在是冬天，给车辆预热、怠速行进这两种行车方式，是不少车主每天早晨都会做的。我要提醒车主的是，车辆预热时间不要太 长，2分钟足矣，不建议怠速行进，轻给油门慢跑就好。另外，最好到专业的地方清洗一下发动机积碳。”陈师傅提醒道。