图由拉萨车站提供

商报讯（通讯员　周悦翔　霍金伟　格桑央金　记者　张雪芳）9月1日，记者从青藏集团有限公司获悉，8月31日，为期62天的全国铁路暑运落下帷幕。7月1日至8月31日，高原铁路累计发送旅客478万人次，同比增长2.1％，创历史新高；累计发送货物514.4万吨，同比增长0.5％，运输安全平稳有序。其中，拉萨车站管内累计发送旅客79.56万人次，日均发送1.28万人次，同比增加7.1万人次；到达旅客76.68万人次，同比增加7.1万人次，旅客运输总量稳步攀升，暑运保障压力持续增大。

“今年暑运恰逢雪顿节、旅游旺季和开学季，多股客流高度交织、集中爆发。车站精准分析客流规律，通过加开临时列车、加挂车辆等方式扩充运力，最大限度满足旅客出行需求。同时细化完善服务保障方案，优化重点旅客帮扶流程，全方位做好高峰客流疏导、特殊旅客帮扶、旅客咨询求助等服务工作。”拉萨车站站长李葭说，暑运期间，全站累计服务重点旅客384人次，处置旅客求助154件，帮助旅客找回遗失物品200余件，收获旅客表扬工单30张、锦旗5面、感谢信3封。一组组鲜活的数据，充分展现了拉萨车站干部职工挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，彰显了高原铁路履职担当、真诚服务的良好形象。

今年暑运，高原铁路客流始终保持高位运行，学生假期返乡流、探亲访友流、高原旅游流、夏都避暑游高度叠加，整体呈现出客流峰值密集、出行需求旺盛的特点。青藏集团有限公司在三季度列车运行图的基础上实行暑期运行图，以“18＋1”编组模式和加开临时旅客列车方式扩充入藏运力，增开西宁至乌鲁木齐日间动车组列车，开通西宁至格尔木、西宁至北京西方向动卧列车，加开多趟门源方向赏花动车组列车和青海省运会赛事动车组列车，按需投放西宁至银川、兰州西动车组列车，并对西宁至西安北、太原南等多组动车组列车实施重联开行，动态投放拉日、拉林铁路高峰线列车，开好公益性西宁至马海“慢火车”，期间共加开临时旅客列车720余列，有效满足了旅客出行需求。

立足雪域高原优质的文旅资源和清凉禀赋，精心运营“美丽天路号”文旅专列，开发“夜赏晨观”茶卡盐湖游览模式，并联合青海省商务厅，在列车上植入“青海家宴”本土特色餐饮、高原特色物产展销等场景，打造集交通出行、观光游览、美食体验、文化传播于一体的复合型文旅服务产品。创新推出青海—新疆旅游环线客运产品和“趣林芝·度周末”拉林铁路定制化周末主题列车，加密“原子城”红色研学列车和茶卡盐湖“周末游”旅游列车班次，推动“火车向着景区开”，串联沿线自然风光、红色地标与人文景观，今年以来累计开行旅游列车160余列，奏响了高原文旅产业蓬勃发展的夏日欢歌。

同时，在运力提质增效的基础上，青藏集团有限公司联合地方政府、交通部门完成西宁站前广场通行优化工程，有效疏通了青藏高原最大铁路站区的客流集散堵点。

坚持客货并举，全力保障煤炭、成品油、建材、粮食、农资等国计民生重点物资高效运输，充分发挥电厂、油库、化工、钢厂等铁路专用线效能，有力支撑区域迎峰度夏、重点工程建设和民生保供。稳定开行出藏小汽车“客车化”班列，持续优化“天路快车”进藏城际班列运输组织模式，提升入藏生鲜物资保供运输能力，助力西藏矿泉水、矿产品等物产走出高原，实现进出藏货物双向流通。进一步畅通高原对外开放物流通道，在有序开行南亚、中亚班列的基础上，首次通过中老铁路开行整列跨境货物列车，助力区域对外经贸往来。

面对今年暑期多轮强降雨和突发地震等天气及地质灾害，青藏集团有限公司充分运用“智慧天路”科技手段，加强大数据分析、视频监测和人工巡查，与气象部门及时开展会商，对雨情、复杂路段地质、水文变化等进行动态追踪研判，同步开展多专业拉网式排查整治，强化冻土路基、长大桥隧、大风传感、防雷等行车设备夏季养护，全力保障了高原铁路大动脉安全畅通、秩序稳定。