拉萨海关关员监管验放出口新能源汽车。　图由拉萨海关提供

本网讯（记者　赵越）近日，在西藏日喀则国际陆地港出口货物查验现场，一辆辆崭新的国产新能源汽车整装待发，它们即将跨越雪山，经吉隆、樟木口岸沿着“唐—蕃—尼”古道驶向尼泊尔。

这批通过“陆港申报、属地查检、口岸直通”监管模式出口的国产新能源汽车，通过前置申报、查验环节作业等，持续优化通关业务流程，简化手续和环节，进一步降低了企业运输成本，有效提升了口岸监管通关效能。

拉萨海关依托青藏铁路与318国道资源，深入对接西部陆海新通道物流中心城市，与重庆海关协同推动“渝车”运输，以“铁公联运”打通“高原快线”，有效提升物流效率。发挥拉萨综合保税区政策优势，推动“一票多车”报关叠加保税仓储功能模式落地，实现综保区—口岸“一箱到底”联动监管的无缝衔接与高效流转。

“过去一辆车从产地出发到尼泊尔市场全流程需要20多天，现在通过海关的各项便捷措施，时间能缩短至10天，大大节省了我们的成本！”西藏升诚国际物流有限公司负责人对海关服务成效给予高度评价。

拉萨海关聚焦新能源汽车出口企业需求，制定助力新能源汽车出口9项措施，以深入企业调研、开展关企座谈会等方式指导企业惠享政策红利；针对轮胎等汽车零配件出口激增趋势，以“关企微课堂”等方式开展归类指导；依托边境海关常态化联系机制，协调解决企业实际问题，以更优口岸营商环境激发外贸企业活力。

据统计，今年前4个月，西藏口岸出口国产新能源汽车4079辆，贸易值4.9亿元，同比分别增长50.6％、23.7％；汽车零配件出口贸易值0.22亿元，同比增长120.7％。