3月31日上午，青藏铁路电气化外电配套工程（西藏段）举行建设动员大会，标志着这一承载国家战略使命的重大工程正式进入全面开工阶段。

今年是青藏铁路通车20周年。作为青藏铁路电气化改造的基础性、先导性工程，青藏铁路电气化外电配套工程由青海段、西藏段组成，总投资149.02亿元。其中，西藏段投资75.18亿元，计划新建500千伏变电站2座、220千伏变电站及开关站2座，新建线路折单长度1552.5公里。

国家电网有限公司副总经理潘敬东介绍，青藏铁路电气化外电配套工程（西藏段）建成后，将为青藏铁路运行提供稳定电力支持，满足沿线群众日益增长的用电需求，推动沿线地区特色产业发展，并为藏电外送提供坚实保障。

自治区党委、政府高度重视工程建设，将青藏铁路电气化改造及外电配套工程（西藏段）纳入了省级领导包保工作范畴，自治区发展改革委加强统筹协调、按月调度，开辟“绿色通道”，全力支持工程前期手续办理。国家电网公司成立工程建设指挥部，从全网调集精干力量，统筹协调重大事项，确保工程高效推进。目前，该工程环评、水保、林草勘等手续已批复，临时用地已获批，永久用地正在加快审批。参建单位已全部进场，线路工程全面具备依法合规开工条件，变电工程具备临建搭设条件。　　

青藏铁路电气化外电配套工程（西藏段）全线平均海拔4500米，全年有效施工期短，穿越多年冻土区，技术复杂性和施工难度大，“这必将推动工程建设领域技术革新，彰显大国重器的基建实力。”潘敬东说。

此工程还将助力青藏铁路实现从内燃到电力的历史性升级。电力机车低噪声、“零排放”的运行特性，将有效减轻对青藏高原脆弱生态环境的影响，保护高原生态系统和生物多样性。新建及改扩建的变电站、输电线路，将增强藏北区域供电能力与可靠性，也将优化我区电网网架结构，保障铁路牵引站及沿线重要设施可靠供电，同步促进藏北地区清洁能源开发外送，推动青藏高原率先实现“碳达峰”。