夏季消防知识问答

问：6月26日，一辆牌号为湘D94396的大型客车，在行至宜凤高速湖南省宜章县境内时，撞到隔离带护栏起火，导致35人遇难。此新闻让人们震惊揪心，那么公交车火灾逃生应注意什么？

答：一直以来，公交车火灾时见媒体，此次公交车火灾是因为汽车先撞向高速路中间的隔离带，再撞向右边的大桥护栏，油箱漏油引发火灾，而不是误传的爆燃。公交车起火应注意以下几点。

首先，有序尽快逃离是关键。一旦公交车着火，要保持头脑冷静，寻找最近的出路路线，比如门、窗户等，找到出口后立即以最快速度离开车厢。因为在公交车这样 相对封闭的狭小空间里，一旦海绵坐垫等物质被烧，就会产生大量的烟雾，如果不尽快逃生，就可能会被熏倒或烧死。乘客除了尽快从密闭的车内逃离，必要时还应 尽快使用车内自备的灭火器灭火。

其次，车门打不开时要找应急开关。火灾发生时，失控的人群会本能地涌向车门。而因公交车多为“内置门”，也就是车门是往里面开，乘客们都涌向车门会导致车 门无法打开，影响逃生速度。所以，一旦遇到公交车起火，千万不要推挤别人，除非只有你才能打开逃生通道，否则不要试图挤开他人逃出去。如果火焰已经破坏了 电气控制系统，车门可能会打不开。在公交车的前后门上方都会有一个应急开关，是一个比较明显的红色旋转阀。这时候，乘客可以自行旋转按钮，切断控制车门的 气压，以方便在电气控制失效时打开车门。如果气压没有切断，凭人体的力量几乎打不开车门。而切断气压之后，不需要多大力气就能打开车门。车门打开后，如果 火势封锁了门口，可立即用衣服蒙住头脸冲出去。

第三是通过车窗逃生，用好安全锤；车一旦发生燃烧，最重要的逃生出路就是车门和车窗，特别是车窗，一定要很好地利用。大部分普通公交车窗都可以打开，一旦发生火情，应迅速开窗逃生。

对安装了密封玻璃的空调车来说，是封闭式的车厢，车窗都是强度很高的双层钢化玻璃，不借助工具很难打破，最好使用专用的安全锤。一般而言，空调车上逃生锤 架在车两侧的车窗玻璃之间，每辆车都配备了4把安全锤。遇到紧急情况，就应该用安全锤的一端从玻璃的边缘和四角用力敲击，尤其是玻璃上方边缘最中间的位 置，这和列车上的安全锤使用方法是一致的。

问：车上没有安全锤或者安全锤丢失了，该怎么办呢？

答：如果车上没有安全锤，可用钥匙、高跟鞋等任何可以利用的硬物用力砸击车窗玻璃。除此此外，乘客还可以拿衣服把手或肘部包裹好，然后击打玻璃四角。在敲 裂后，可扶着坐椅靠背，用脚跟用力去蹬车窗玻璃，可以破窗逃生。逃出车外后，可寻找路边的砖头、石头等硬物砸碎车窗玻璃，帮助车内其他被困乘客逃离危险。

还可以运用紧急逃离出口逃生。公交车车厢顶部都会有两个紧急逃生出口，只是平时很容易被人们错认为那是通风口。如果车发生侧翻，正好把门堵住了，被困的乘客就可以通过车顶的紧急出口逃生。

问：遇到火灾时为什么不能贸然跳楼？

答：发生火灾时，伴随着烟雾和火光，个人恐惧心理出现，容易惊慌失措陷入混乱，做出一些极端的错误判断，比如跳楼。其实遭遇火灾时，特别是火灾的初期阶 段，有很多比跳楼更为安全正确的逃生方式。在火灾刚发生时，火势相对较小，这个时候先不要慌乱，可以趁火势小用附近的灭火器等消防设施第一时间灭火，然后 赶紧拨打119电话报警。如果此时电话不通无法报警，也可以大声呼救从阳台或临街的窗户向楼下抛所处屋内的沙发垫、枕头和衣物等各种软体信号物发出求救信 号，引起楼下人员的注意。如果发现楼内火势难以控制，就应该尽快撤离火场。在开门前，要先触摸门锁。如果此时门锁温度很高或有浓烟从门缝中往里钻，就说明 大火或烟雾已经封锁房门出口，这个时候切忌不要打开房门，而应该退守房间，关闭房内所有的门窗，用毛巾、被子等东西塞住门缝，并泼水降温。有机会向外逃生 时，应该尽量利用建筑内的防烟楼梯间、封闭楼梯间、有外窗的通廊和室内设置的缓降器、救生袋、安全绳等设施迅速远离火场。

在等待救援过程中，如果得不到及时营救又深居高层，跳楼也不是最佳选择。当被困人员所处的楼层在三层以下时，可用房间内的床单、被子、窗帘等织物，撕成能 负重的布条连成绳索，然后用水打湿，拴在窗台、阳台或室内能承重的固定构件上滑向楼下，也可利用门窗、阳台、排管等向楼下爬。当被困人员在三楼以上时，应 千方百计转移到较低楼层，再寻找逃离火场的办法。